公路聲屏障施工時，應與其他專業緊密配合，施工組織應充分考慮與橋梁、路基等主體工程相關接口及工序要求。公路聲屏障路基聲屏障長度大于500m時，每隔500m設置一個安全門；安全門應由線路內側向外側開啟，寬度為2.0m；聲屏障施工放孔時應由涵洞中心或臺尾里程向兩側依次進行。
復合吸聲板應提供本批次的出廠檢驗報告和產品合格證。公路聲屏障外刷涂料顏色禁用與行車信號相類似的顏色，zui后由建設單位按全線統一的原則選定。
公路聲屏障的預埋件需提前加工好，H型鋼立柱與底板、加強鋼板、加勁板均應焊接牢固，焊縫高度不得小于9mm，焊縫等級為一級，所有鉆孔及防腐必須在廠內完成，不得現場進行，以免破壞鋼結構防腐性能。
然而在購買聲屏障的同時，我們會根據不同的地理位置和應用的場所來選擇聲屏障，這里我們就來看看公路聲屏障的頂端設計要求。
公路聲屏障頂端增加圓柱形吸聲體能夠提高聲屏障的插入損失，且隨吸聲體直徑的增大而增加。當直徑為0.5m，接收點1和2計算的插入損失分別增加1.80dB和1.94dB；當吸聲體直徑增大到1m時，接收點1和2計算的插入損失分別增加4.10dB和4.09dB。聲屏障頂端吸聲體的直徑越大，插入損失增加越大，但是過大的直徑會使人產生頭重腳輕的感覺。實際工程中選取吸聲體的直徑為0.5m比較合適，既能增加一定的插入損失，又會有較好的視覺效果。
公路聲屏障主要應用于高速公路、快速公路、軌道以及臨街小區的沿線噪聲治理，工業企業廠區和大型機電設備噪聲綜合治理。
