近年來,我國公路、鐵路建設(shè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,直接帶動了我國整體經(jīng)濟實力的提升。在我國,由于復雜的地理環(huán)境原因,在修建公路鐵路時都離不開隧道建設(shè)。但是隧道施工環(huán)境復雜,隱蔽工程多,監(jiān)管困難。根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》要求,在實施隧道建設(shè)時,必須對施工現(xiàn)場進行實時監(jiān)測。今天我們就四川巴中米倉山隧道監(jiān)控項目來了解下現(xiàn)場監(jiān)控對隧道施工的重要應(yīng)用。
項目介紹
2018年8月9日,四川巴陜高速米倉山正準備對后一道撐子面進行爆破,這就意味著整個米倉山隧道即將實現(xiàn)全線貫通。在爆破過程中要實現(xiàn)對現(xiàn)場爆破環(huán)境的畫面實時監(jiān)控。
現(xiàn)場需求
實際現(xiàn)場為兩條13KM的施工中隧道,客戶需求要對隧道內(nèi)掌子面施工進度、安全及施工規(guī)范進行7×24小時視頻監(jiān)控;同時由于隧道內(nèi)無運營商信號,距離較遠無法通過對講機溝通,所以需要將隧道外公網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸至隧道內(nèi),進行WIFI覆蓋以供隧道內(nèi)施工人員與外部管理人員溝通。
設(shè)備選型
由于現(xiàn)場實際應(yīng)用在施工中的隧道,隧道掌子面會不定時進行爆破,此種情況下常規(guī)設(shè)備就不能滿足于現(xiàn)場情況,需要采用防爆型網(wǎng)橋才能應(yīng)對掌子面爆破的氣浪及碎石沖擊,所以設(shè)備選用騰遠智拓防爆型ST58T8G無線網(wǎng)橋及外置天線的ST58T8G-N設(shè)備;由于這兩款設(shè)備均屬于防爆型設(shè)備,因此可應(yīng)用于隧道內(nèi)的復雜環(huán)境同時兼顧高帶寬及穩(wěn)定性。
具體實施方案介紹
整個隧道全長13.8KM,由于隧道內(nèi)有較大的施工車輛通行,為避免大車通行時阻擋造成的信號衰減,設(shè)備需要安裝在隧道側(cè)壁較高位置。具體配置如下
前端點位:前端共三個點位,分別位于隧道3KM處、隧道8KM處、隧道掌子面處,三個點位配置防爆型ST58T8G均傳輸至中繼點位的ST58T8G-N配置全向天線作接收,掌子面的監(jiān)控設(shè)備跟隨施工進度向前推進。
中繼點位:由于隧道內(nèi)不是直線,5.5KM處有較大的彎度,無法實現(xiàn)通視無阻擋的條件,所以需要在隧道5.5KM處增加一個中繼點位,接收前端三個點位的視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)并將互聯(lián)網(wǎng)傳輸至前端三個點,進行AP覆蓋。此處配置一臺ST58T8G和一臺ST58T8G-N配全向天線。
后端點位:隧道入口處,配置一臺ST58T8G設(shè)備進行接收中繼點的數(shù)據(jù),再由網(wǎng)線有線傳輸至機房交換機,實時顯示在機房監(jiān)視器上,進行7×24小時監(jiān)控。
現(xiàn)場圖片
通過騰遠智拓防爆型ST58T8G無線網(wǎng)橋及外置天線的ST58T8G-N設(shè)備,米倉山隧道撐子面爆破項目順利完成,從此巴陜高速米倉山隧道實現(xiàn)全面貫通。除此之外,通過無線智能視頻監(jiān)控技術(shù)運用于隧道施工領(lǐng)域,可以減少用于看守物資的人力,能夠提高工人的工作效率,可以在保證工程質(zhì)量和安全的前提下降低施工成本,有很好的實用性。