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鐸銘機電:人行通道閘機原理

2018年12月17日 15:34上海鐸銘機電科技有限公司點擊量:1329

  中國早應(yīng)用閘機是80年代期間,用于地鐵項目中。閘機作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設(shè)備,也是目前國人對閘機早和廣泛的理解。90年代后期,閘機才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場合,包括寫字樓、商場超市、景區(qū)乃至小區(qū)等。
 
  需要指出的是,閘機和檢票機不是*相同的概念。檢票機包括自動檢票機和便攜式檢票機,自動檢票機是閘機結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。閘機的范圍更廣,只要是用于管理人流出入且能滿足一次只通行一人的設(shè)備都可以視為廣義的閘機。
 
  根據(jù)對機芯的控制方式的不同,分為機械式、半自動式、全自動式。有些廠商會把半自動式稱為電動式,把全自動式稱為自動式。
 
  1、機械式是通過人力控制攔阻體(與機芯相連)的運轉(zhuǎn),機械限位控制機芯的停止;
 
  2、半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止;
 
  3、全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。
 
  通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止,從而進一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同,閘機可分為單機芯(包含1個機芯和1個攔阻體)和雙機芯(包含2個機芯和2個攔阻體,呈左右對稱形態(tài))。
 
  根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,閘機可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、高轉(zhuǎn)閘、一字閘等。
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