2019年01月17日 10:07上海伊藤汽油發電機有限公司點擊量：341
發電機廠家建議用戶在平時使用伊藤動力發電機組時做好以下工作內容，確保機組為您節約更多的燃油與金錢。
1、保持*柴油發電機氣門間隙的*狀態
保持*柴油發電機氣門間隙的標準狀態是機組省油的基本之一。如果康明斯發動機的氣門間隙不正確，就會使進氣不充分，排氣不干凈，不可避免地造成發動機過量空氣系數偏小，導致燃油燃燒不*。結果不僅導致機組功率不足、冒黑煙等運行故障的出現，同時也會使油耗顯著增加。因此，定期檢查氣門間隙是必需的；
2、保持供油提前角的正確度
如伊藤動力發動機供油提前角的角度為16°~20°。當康明斯發動機使用一段時間后，由于柱塞配件與噴油泵傳動件的磨損，供油提前角就會減小，造成供油時間過晚，油耗增大，故應保證供油提前角處于正確角度；
3、避免*柴油發電機漏油
*柴油發電機燃油系統存在漏油或滲油現象，雖然平時不嚴重，但日積月累也會造成不小的燃油損失；
4、確保氣缸組件標準配合運行狀態
如果氣缸組件磨損，氣缸壓縮壓力減小，勢必導致燃油燃燒環境變得惡劣，這將會導致油明顯上升。因此，確保氣缸組件在標準配合運行狀態至關重要。
5、改變“大馬拉小車”做法
很多柴油發電機組有“大機器帶小負荷，這是一種浪費能源的做法。
6、調整機組噴油器的噴油壓力
如伊藤動力發動機噴油器的噴油壓力（12.0+0.05）MPa，當噴油壓力低于10.0MPa時，燃油消耗量將增加10~20g/（kW.h），可用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。
7、定期檢查和保養空氣濾芯
如果空氣濾芯太臟，將使進氣不足，其結果與氣門間隙不正確效果一樣，也會導致康明斯發電機組油耗增加，出現動力不足和冒黑煙故障。
8、避免全高速全負荷運行
*柴油發電機在使用過程中，盡可能不要全高速全負荷運行。一般玉柴發動機都有一個經濟的運行區間。發動機銘牌上標有額定轉速，而根據發動機的特性曲線分析，其經濟運行的轉速是額定轉速的85%左右。此時在整個轉速段中功率/小時耗油量zui低。
9、冷卻水溫控制
水溫過低或過高都會對*柴油發電機產生嚴重危害。運行中水溫過低時，造成康明斯發電機各運動部件配合間隙與設計時的間隙有較大變化，使運行阻力加大，嚴重加速柴油機磨損。（如水溫低于30℃時是正常磨損的5倍以上，增加油耗量15%）。水溫過高，會造成柴油機過熱，各部件間隙變化，引起機油壓力下降，活塞粘缸，功率下降等一系列問題，建議保持水溫在80~90℃區間運行。
10、在*柴油發電機上加裝預熱裝置
冬季使用*柴油發電機，為了節約用油，降低能耗，通過排氣管對玉柴發動機進行預熱，提高柴油的溫度，降低柴油的黏度，使柴油霧化良好，燃燒充分，這樣做可明顯降低油耗5%~10%。柴油預熱的溫度區間是66~75℃，效果更好。
以上是發電機廠家給大家深入分析了*柴油發電機在運行中如何更省油的相關內容，如有用戶有更多關于柴油發電機組技術咨詢可以 發電機廠家伊藤動力售后服務。
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