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2019年06月03日 16:32東莞市雅杰電子材料有限公司點擊量:470
高頻電路銅帶軟連接焊接工藝-銅帶軟連接早期是用在電力設(shè)備的導(dǎo)電連接,因為它的導(dǎo)電性能好,散熱快,安裝方便,抗震能力強(qiáng)而用在新能源汽車的電池導(dǎo)電連接器。一個新的產(chǎn)業(yè)興起,造就了一批企業(yè)的投入到銅軟連接的研發(fā)生產(chǎn)中來,但對于疊層銅排的導(dǎo)電能力的計算方式,不一定所有的汽車工程師了解,所以在設(shè)計電池導(dǎo)電連接時,對于銅排的設(shè)計中,載流量的核算成了工程師們一個頭疼的問題,有沒有準(zhǔn)確的疊層銅帶的導(dǎo)電電流計算公式呢?
銅帶軟連接載流量也會隨環(huán)境溫度變化而變化,在這里我們多的是采用環(huán)境溫度為35攝氏度的載流量為準(zhǔn),在這個溫度下選擇銅排截面積是滿足電氣要求,而且經(jīng)濟(jì)劃算的。不同環(huán)境溫度下,查表得出的載流量需乘以不同環(huán)境溫度下的校正系數(shù),就得出不同環(huán)境溫度下的載流量。
估算法是工程師們常用的計算銅軟帶導(dǎo)電量的方法,實際的導(dǎo)電量要設(shè)計后經(jīng)過嚴(yán)格的實驗測試為準(zhǔn):
單條銅母排載流量=寬度(mm)X厚度系數(shù),雙母排載流量=寬度(mm)X厚度系數(shù)X1.5(經(jīng)驗系數(shù))
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