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2019年06月04日 14:52www.cxqex.com點擊量：351
都說LED防爆燈具節(jié)能，具體節(jié)能也沒有個數(shù)據(jù)。今天就隨著旭球防爆鄭羽杰，我們一起通過案例，走進led防爆燈的時代，感受一下LED防爆燈到底節(jié)能在哪？被吹的這么好的LED防爆燈究竟能否節(jié)能。
現(xiàn)階段,用于隧道照明的燈具主要有以高壓鈉燈為代表的傳統(tǒng)氣體放電燈具、傳統(tǒng)的熒光燈具和以LED燈為代表的新型半導體節(jié)能燈具。與傳統(tǒng)的隧道照明燈具相比,LED燈具節(jié)能且綜合性能表現(xiàn)良好
2004年,貴州省貴黃高連東苗沖隧道使用LED光源作為隧遒照明光源,該隧遒總長420m試驗表明,功率為80W的LED光源比150W的鈉燈光源照度高出24.36%,實際節(jié)約能源約43%
2008年,劉磊實課題組收集LED光源在城市隧道照明工程中的試驗及具體應用實例的跟蹤數(shù)據(jù),評價了LED光源在實際使用的節(jié)能性。該試驗在隧道中一共安裳LED燈910套,在對比熒光燈光源與LED光源的運營情況后得出:在同樣的照度下,該隧道照明中的LED光源比傳統(tǒng)的熒光燈節(jié)能30%左右。LED光源本身光效高,而且現(xiàn)有技術可以根據(jù)需求對LED光源進行調光,這些都是LED光源在隧道照明應用中節(jié)能的重要原囚。
2009年,安徽省六潛高速公路采用LED因體光源作為隧道照明光源,經后期測試表明,LED光源后期運營成本(電能損耗、維修費用)大幅降低,每年可節(jié)約電費約27萬元,燈具損壞奉大大降低。同年,總長為895km的特大長江隧道(上海長江隧道)威功使用LED光源作為隧道照明光源,根據(jù)后續(xù)相關追蹤,5年后LED燈具的光衰減為28%,照明狀況基本良好,燈具的損壞奉為5%左右,節(jié)約電能超過30%。截至目前,大多數(shù)在建的公路隧遒都采用L.ED固體照明光源作為隧道照明光源,筆者通過調研給出部分LED燈具的節(jié)能率
結果綜合下來，LED防爆燈比其它燈具節(jié)能30%-50%，這是一個很大的數(shù)據(jù)了，足以改變傳統(tǒng)，走向新的綠色、節(jié)能的時代。
目前中國LED用于隧道照明的應用起步較晚,且LED與高壓鈉燈各有優(yōu)缺點,在市場上依舊處于共存狀態(tài),但未來發(fā)展的趨勢仍是以環(huán)保、效益為主導,因此LED隧道燈必須揚長補短,生產出更加、合理的產品,為了推動LED的應用,促進行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展,筆者提出以下幾點建議。
(1)在技術層面上,由于用于隧道照明的較大功率的LED燈芯的光電轉換效率較低,因此絕大部分電能轉化為熱能,不僅浪費了能源,而且會影響LED燈具的正常使用,降低LED燈具的使用壽命,LED的散熱問題依然是世界難題;市場上的LED光源以冷色為主,從人眼的需求出發(fā),關注主觀感受和色溫的關系,制造出讓人眼更舒適的色溫區(qū)同的光源。
(2)在市場方面,中國隧道LED燈具芯片依賴國外進口(科銳、歐司朗等),與鈉燈相比價格偏高，研制出自主品牌的低價位的LED產品是發(fā)展的重點之一。
(3)在布燈技術方面,認識隧道照明的特殊性,重視光學設計的重要性,采用合理的布燈技術,避免能源的浪費,提高行車的安全性。
總結來說，LED防爆燈是真的具備節(jié)能效果，比熒光燈等節(jié)能20-40%，比傳統(tǒng)的白熾燈至少節(jié)能80%，加上2019年LED防爆燈的技術成熟，LED防爆燈售價也開始逐漸降低，而工廠用的都是商業(yè)電，價格偏高，如果更換LED防爆燈，一年節(jié)約的電費都夠更換LED防爆燈具的金額了，所以越早更換越劃算，LED防爆燈普遍的壽命都在5年，所以這中間的差價，明眼人應該一眼就看的出來了。
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