
2019年12月31日 11:27泰安市宇成礦用設備有限公司點擊量:400
762軌距鑄鋼實心礦車輪對常見故障 側卸式礦車輪對輪徑300mm
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礦車是煤礦開采運輸中數量多,維修改造數量大的一種設備,而輪對是礦車上的重要部件,既是行走機構,又是承重機構。在礦車損壞中,輪對損壞又是嚴重的。輪對故障而引起礦車損壞的比例高達70%以上。因此,分析礦車輪對常見故障,加強礦車維修與管理工作,提高輪對的可靠性和使用壽命,延長服務年限,維持周轉能力,降低生產成本,對煤礦生產具有重要意義。
762軌距鑄鋼實心礦車輪對常見故障及原因
1、密封差。目前,各種老式礦車在煤礦中使用依然較為廣泛,并且采用迷宮式加羊毛氈結構對輪對密封進行處理,這種處理方式,一方面不能有效地防止水的浸入,另一方面潤滑油脂容易發生泄漏。在選擇潤滑脂的過程中,如果選擇不當,其機械安定性、抗水性、耐低溫性等就會遭到不同程度的弱化。
2、762軌距鑄鋼實心礦車輪對中的軸承出現非正常磨損。對于礦車來說,其軸承通常情況下采用普通圓錐滾子軸承,這種軸承的優勢是承載能力較強,并且軸向止推能力比較高,其不足主要表現為在防卡性能方面表現得較為薄弱。這種軸承在使用過程中,一旦浸入煤泥水,就會堵塞軸承管道,進而在一定程度上破壞軸承的潤滑性。
3、762軌距鑄鋼實心礦車輪對非正常磨損。礦車輪在運行過程中,如果缺乏潤滑性,在這種情況下就會增加滑動摩擦,進而導致礦車輪之間的磨損進一步增加;如果礦車運行的軌道中存在比較多的彎道,在這種情況下同樣會增加車輪的磨損。當礦車在彎道處運行時,其離心力、重力的合力不可能垂直于軌道面,因此會永遠存在離心力。礦車在離心力的作用下,運行- - 段時間后,彎道處軌距的負偏差和正偏差就會增大,當礦車從標準軌駛入時,車輪就會向外發生橫向滑動,進而引發事故。
4、礦車移動頻繁,增加了處理故障的難度,并且沒有進行定期的檢修,經常帶病運行,整條運輸線路經常被堵塞。對于多數礦來說,由于沒有建立健全礦車檢修管理制度,進而難以對礦車進行及時的檢修,并且檢修人員和檢修班組等經常更換,同樣增加了礦車檢修管理的難度。
762軌距鑄鋼實心礦車輪對常見可用以下方法進行改進:
密封件的型號選擇M型,可選擇新型軸承,設置相應的緩沖裝置,潤滑脂選用鋰基潤滑脂,對彎道軌距進行加寬處理,對彎道礦車的運行速度進行控制。
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