監控系統是由攝像、傳輸、控制、顯示、記錄登記5大部分組成。攝像機通過同軸視頻電纜、網線、光纖將視頻圖像傳輸到控制主機，控制主機再將視頻信號分配到各監視器及錄像設備，同時可將需要傳輸的語音信號同步錄入到錄像機內。 通過控制主機，操作人員可發出指令，對云臺的上、下、左、右的動作進行控制及對鏡頭進行調焦變倍的操作，并可通過控制主機實現在多路攝像機及云臺之間的切換。利用特殊的錄像處理模式，可對圖像進行錄入、回放、處理等操作，使錄像效果達到*。
典型應用
視頻監控系統組網，以交通視頻監控為例，如下圖所示。
以上交通視頻監控可進行:
車牌識別如果視頻場景是個道路口或者小區出入口，只要車牌區域在視頻中出現過，設備能自動識別出車牌號碼，并以文字的方式提示用戶。可以用于違規車輛稽查，比如某牌照車輛在事故后逃逸不知去處，如果市內各要道口都有智能識視頻服務器，系統只有通過網絡一次性把一個或幾個需要稽查的車牌號碼設置到系統中的各個智能設備中，一旦此牌照的車輛在視野中出現過，就能立即告警，節省許多警力資源。
車速測量比如高速公路的車距確認標線，時時提醒駕駛員不要超速行駛，然而超速行駛還是屢屢發生。試想如果在高速路上安裝一個智能視頻服務器，我們只要在視野中畫兩道線，如果確知這兩道線的實際距離是100 M，輸入到設備中，設備就能自動計算出每個進過車輛的速度，并且超速時立即報警。
逆行告警比如單行道或車站、機場的出口或入口，車流人流都是單方向的，一旦有人逆行，系統會自動識別出，并產生報警。
流量統計
智能設備能識別出過往的行人和車輛，同時能統計出過往的人或車的數量。試想在一個十字路口或者一個會展中心的門口，安裝這樣一個智能設備，就能統計出過往車流量或人流量。可為公交調度提供更多更及時的信息。
