RFID技術(shù)實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)距離自動進(jìn)出

2020年09月30日 14:15$artinfo.Reprint點擊量：2764

　　隨著生活水平提高，車輛的數(shù)量在不斷上升，家庭轎車越來越多，車輛的管理成為所關(guān)注的點。如何快速高效地對車輛進(jìn)行有效的管理，其核心問題是如何對車輛進(jìn)行身份識別。采用RFID技術(shù)應(yīng)用于門禁的管理，可以有效地實現(xiàn)對車輛快速可靠地識別，實現(xiàn)高效化、智能化，RFID技術(shù)實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)距離自動進(jìn)出入。

　　RFID技術(shù)聯(lián)動道閘控制，真正自動通行無憂，道閘一般安裝在停車場的出入口處，在車量較大的時候容易造成車輛擁堵門口的情況，而入場和出場時必須停下獲取停車卡才可以通行，也造成了車輛的擁堵，無法實現(xiàn)無障礙快速通行，在車輛停車等待時間上較長，影響了正常進(jìn)出入的秩序。

RFID技術(shù)實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)距離自動進(jìn)出

　　RFID閘口車輛管理系統(tǒng)是智能管理系統(tǒng)涉及發(fā)卡、數(shù)據(jù)采集、信息處理，道閘系統(tǒng)等部分。

　　發(fā)卡：

　　RFID閘口車輛管理系統(tǒng)是將車輛的關(guān)鍵數(shù)據(jù)包括車自身以及所屬信息通過發(fā)卡裝置寫入電子標(biāo)簽卡，寫入完成后，將卡固定在車身或粘貼于車窗玻璃上。

　　數(shù)據(jù)采集：

　　RFID閘口車輛管理系統(tǒng)是車輛通過時，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括RFID讀寫器對射頻卡內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行的采集以及車牌視頻識別系統(tǒng)對車牌信息的采集。

　　信息處理：

　　計算機(jī)對采集回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，處理。其中包括把新的數(shù)據(jù)和數(shù)庫中的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行比對。后以此給出相應(yīng)的指令。

　　道閘系統(tǒng)：

　　RFID閘口車輛管理系統(tǒng)是由金屬擋車器、通道控制器、車輛檢測器、中央處理器、地感線圈等一套硬件設(shè)備組成。終實現(xiàn)車輛的禁止與放行。

　　當(dāng)車輛通過道閘后，道閘自動落桿。當(dāng)經(jīng)過另一邊的RFID讀卡器天線感應(yīng)范圍內(nèi)，RFID讀卡器也會讀到車輛擋風(fēng)玻璃上的卡號信息，但并不輸出給控制器，因此，道閘不會再次被打開(這一功能稱之為同卡延時)安裝在大門口的計算機(jī)屏幕上會實時顯示車輛的進(jìn)出資料，如車輛的牌照、卡號、車輛的照片、進(jìn)出時間，以供管理人員及時進(jìn)行查對和事后查詢、統(tǒng)計，并能生成各種報表。大門口采用智能道閘，收到來自控制器的開門信號后，道閘自動打開;車輛經(jīng)過后，自動落桿。

　　因為用于車輛識別的RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽，識別精確，靈敏度高，支持多標(biāo)簽識別，當(dāng)有多輛汽車同時通過時，也可輕松識別通行，真正做到了“大容量，多識別，快通行”。

　　RFID技術(shù)實現(xiàn)車輛進(jìn)出入智能化管理，車輛駕駛員無需停車，系統(tǒng)自動識別車輛，完成放行(禁止)、紀(jì)錄等管理功能。在一定程度上節(jié)約進(jìn)出場的時間、提高工作效率，杜絕管理費的流失。

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