隨著國內(nèi)各大中城市交通擁堵不斷加劇，交通事故頻繁發(fā)生，各種交通違章現(xiàn)象日益增多。特別是闖紅燈現(xiàn)象，大大降低了交通安全系數(shù)，給人們出行帶來極大的不便和威脅。交通管理工作也面臨著很大的壓力，交通管理問題已引起社會(huì)各界的關(guān)注。

       中興智能交通根據(jù)用戶的實(shí)際業(yè)務(wù)需求研發(fā)出的新一代復(fù)合型高清視頻闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)，在紅燈時(shí)自動(dòng)抓拍闖紅燈車輛，綠燈時(shí)記錄所有通過路口的車輛，并自動(dòng)識(shí)別出車輛的號(hào)牌信息。它可以迅速地捕捉肇事、違法及黑名單車輛，規(guī)范駕車人的行為，避免和減少交通事故的發(fā)生，從而提高交通安全系數(shù)并保障通行。系統(tǒng)集闖紅燈、城市卡口、流量監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)監(jiān)控等多功能為一體，執(zhí)法，操作智能，為交通規(guī)劃、交通管理及道路養(yǎng)護(hù)部門提供重要的基礎(chǔ)和保障。
 

高清視頻闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖

       基于中興智能交通*的自主研發(fā)核心技術(shù)，系統(tǒng)除了能對(duì)闖紅燈行為進(jìn)行有效抓拍，還具有黑名單布控報(bào)警功能、車輛記錄功能、流量統(tǒng)計(jì)功能及多種違法行為抓拍等功能。同時(shí)，產(chǎn)品還有其相對(duì)于其他競(jìng)爭(zhēng)品牌的技術(shù)和個(gè)性化優(yōu)勢(shì)。
  

       一、 一點(diǎn)多能，降低系統(tǒng)生命周期成本。

       中興智能交通自主研制的高清視頻闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)是真正意義上的復(fù)合型高清視頻闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)，其復(fù)合型主要體現(xiàn)在功能和用途上。安裝前端高清圖像采集單元的點(diǎn)位，不僅具有闖紅燈自動(dòng)抓拍功能，而且可對(duì)逆行、變更車道、非法停車、右轉(zhuǎn)闖紅燈、左轉(zhuǎn)闖紅燈等綜合違法行為進(jìn)行抓拍。同時(shí)系統(tǒng)還具備城市卡口功能、流量檢測(cè)功能、路口實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，可謂“一點(diǎn)多能”。系統(tǒng)安裝簡便，不僅節(jié)約用戶前期投入，且后期維護(hù)費(fèi)用低廉，從而大大降低了系統(tǒng)生命周期成本。

       二、 執(zhí)法，有效提高號(hào)牌識(shí)別度。

       系統(tǒng)采用高清圖像采集單元，能提供高于標(biāo)清十倍以上的清晰度，使抓拍圖像的違法要素如紅燈狀態(tài)、停止線位置、車輛位置等充分可靠的體現(xiàn)。根據(jù)不同的車道選用不同的高清圖像采集單元。目前200萬像素高清攝像機(jī)能覆蓋2個(gè)車道，500萬像素的能覆蓋3個(gè)車道，在次基礎(chǔ)上能達(dá)到車牌識(shí)別的車牌分辨率要求（80-120像素），為號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率的提高提供了有效的技術(shù)保障。

       三、 智能操作，有效解決右轉(zhuǎn)誤抓現(xiàn)象。

       在紅燈狀態(tài)下，車輛行駛在直行右轉(zhuǎn)混車道，應(yīng)對(duì)直行車輛進(jìn)行違法抓拍，而右轉(zhuǎn)車輛屬于正常行駛，不應(yīng)計(jì)入違法行為。目前常用跟蹤算法無法對(duì)直右混車道的車輛行駛進(jìn)行區(qū)分，從而產(chǎn)生對(duì)右轉(zhuǎn)車輛的誤抓。中興智能交通的車輛軌跡追蹤技術(shù)，在系統(tǒng)設(shè)置中增加了右轉(zhuǎn)過濾線功能，凡是通過了右轉(zhuǎn)過濾線的車輛，屬于右轉(zhuǎn)車輛，不計(jì)入違法行為。因而很好的解決了右轉(zhuǎn)誤抓現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的圖像捕獲率。

       四、 適應(yīng)力強(qiáng)，保障從檢測(cè)到跟蹤過程準(zhǔn)確、可靠。

       采用綜合物體特征檢測(cè)方法對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)目標(biāo)的跟蹤綜合了的跟蹤技術(shù)，同時(shí)針對(duì)視頻檢測(cè)的干擾源進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)對(duì)多種干擾源的過濾，使誤拍、漏拍現(xiàn)象得到有效控制。系統(tǒng)采用環(huán)境自適應(yīng)技術(shù)，在惡劣環(huán)境下工作時(shí)可以自動(dòng)調(diào)整車輛檢測(cè)參數(shù)，以適應(yīng)環(huán)境的變化。并且可以根據(jù)時(shí)間和光線的變化調(diào)整模糊算法的參數(shù)，提高不同時(shí)刻的抓拍率，克服了一般視頻檢測(cè)技術(shù)隨環(huán)境和時(shí)間的變化，誤拍率變化不定的弊端，從而保證了車輛檢測(cè)的準(zhǔn)確率。

       此外，紅綠燈視頻自動(dòng)檢測(cè)功能使系統(tǒng)直接通過視頻圖像分析紅綠燈的狀態(tài)得到相關(guān)信號(hào)，無需信號(hào)檢測(cè)設(shè)備，減少了系統(tǒng)的維護(hù)和施工成本。該產(chǎn)品的高性價(jià)比，將促使中興智能交通在高清電子*產(chǎn)品領(lǐng)域獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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