隨著國家經濟的快速增長，中國城市軌道交通也進入高速發展周期，火車、高鐵、地鐵等出行方式伴隨著大家日常生活與我們已經有著緊密的聯系，這些交通工具為我們出行，商務，旅行等提供了很大的便利同時也大大提高了我們的生活工作效率，但是隨之而來的軌道交通行業的安全事故及安全隱患日益凸顯，軌道交通安全問題也引起全社會的關注和話題，本文就以軌道交通站臺防越線報警為主要議論方向，提供軌道交通站臺人員防護及越線報警解決辦法。
軌道交通站臺越線報警系統的必要性
火車或地鐵站臺邊緣在一米左右處都有一條黃色安全線，鐵路部門有規定，在火車沒有停穩前嚴禁旅客越過此線.你知道這是為什么嗎？火車在運行過程中，會帶動火車周圍空氣隨火車一起以一定的速度運動，根據流體壓強與流速的關系可知，火車周圍空氣流速大，壓強小，人若站在火車附近，人靠近火車一側壓強小，外側壓強大，在壓強差的作用下，人會被“壓”向火車，容易發生危險。經常有旅客在等候火車時越過站臺上的安全線，這是非常危險的，可能會掉下站臺，或被列車氣流卷入！為了你和列車的安全，請勿越過安全線。
站臺越線防護市場應用情況
為減少軌道交通站臺意外事故發生,需要火車或地鐵站臺邊緣黃色安全線上增加激光探測裝置,對該區域進行有效監視。不同站臺的激光安全防護裝置有不同的設置方法:直線段的設置方案如下圖所示;曲線段站臺根據站臺的加寬情況由多組激光探測裝置組成,設置方案也如下圖所示。
曲線段站臺激光裝置安裝示意圖
直線段站臺激光裝置安裝示意圖
激光安全防護裝置主要由激光發射機、激光接收機、報警裝置、電纜、電源及后端主機和公共廣播系統等組成,在站臺列車出站端和車站控制室均設置報警裝置。在正常工作狀態下,激光發射機發出一束激光光束,由接收機接收,形成一個完整的正常回路。當激光光束被障礙物或人體擋住而中斷時,激光接收機無法收到光信號,報警器將發出報警信號。在本方案中,根據不同場所設置多組激光安全防護裝置,車站執勤人員負責對激光安全防護裝置的狀態進行遠程監視和報警,并把狀態信息和報警信息上傳至綜合監控系統和控制中心,實現遠程監視。當激光安全防護裝置檢測到人員越線時,本站臺越線系統系統將發出報警信號,同時,列車出站端和車站控制室的報警裝置發出報警,直至人工干預并取消故障為止。
站臺越線智能語音報警系統構成
本系統由以下幾部分構成：
1、檢測旅客跨越站臺警戒線的激光對射探測器。
2、接收處理激光對射探測器報警信號的語音報警控制器。
3、播放告警提示的廣播系統。
4、控制語音報警控制器的管理遙控器。
站臺越線智能語音報警系統工作流程
激光對射探測器按照站臺現場情況劃分區域后成對安裝，在站臺首尾兩端形成一道隱形防線。在警戒狀態下，激光對射探測器檢測到有人或較大的物體越過黃色警戒線時，激光探測器的輸出信號發生改變(常閉變常開)，與激光對射探測器配套使用的智能語音報警控制器在收到激光對射變化的報警信號后，自動識別是哪個區域(防區)發生報警，并即時輸出對應防區的語音報警信息，通過與報警控制器相連接的廣播系統播放告警語音：“XX防區旅客越線，請速退出”，語音內容也可以根據客戶要求定制。越線旅客在聽到廣播系統的語音告警后，及時退出到黃色警戒線外的安全區域，從而達到預防事故發生的目的。
