當下的國內智能交通市場，可謂創新詞匯推動產業發展的階段。一些不斷涌現的新詞匯像一只只無形的小手，不斷攪動著原本就失去方向的智能交通市場，只見漩渦越來越大，越來越多的企業船陷其中，無法回頭，不見交通智能化有什么實質性進展。
其中全息路口作為一個新的概念，也創造了一個不小的漩渦。不少企業紛紛拋出全息路口的全套方案，業主單位也欣然接受全息路口的說辭。但是細細品味，全息路口，不僅沒有成型的統一的認知，或許這個提法本身就與其原本要表達的意思*不同。
01什么是全息
全息是指一種技術，主要應用了光學原理，是一種不用透鏡，而用相干光干涉得到物體全部信息的成像技術。因此，全息實際上是起源于照相技術，但與傳統照相最大的不同是，全息技術利用的是激光的相干性原理，把物體反射光的所有信息全部記錄下來，并能夠重現立體的三維圖像。從不同的位置觀測此物體，其顯示的像也會變化。因此，這種技術拍下來的照片是三維的。全息這項技術可以被用于光學儲存、重現，同時可以用來處理信息。
全息技術記錄的不是圖像，而是光波。
02什么是數字全息
技術的發展，帶來了數字化、實時化、動態化的變革。由此，出現了數字全息技術。
數字全息技術是用光電傳感器件(如CCD或CMOS)，例如數碼相機代替傳統的光學記錄材料，然后將全息圖存入計算機，用計算機模擬光學衍射過程來實現被記錄物體的全息再現和處理。數字全息與傳統光學全息相比具有制作成本低，成像速度快，記錄和再現靈活等優點。
這樣看來，目前路口所用的數字攝像機更容易使用數字全息技術構建全息路口。
03什么是全息路口
從以上的技術定義來看，全息路口其實是應用光學原理，利用相干光干涉得到全部物體信息，并實時、動態、數字化重現立體三維圖像的路口。
但是從目前我們國內主推的全息路口的認知而言，全息路口其實是全信息路口，言外之意，是集合了路口幾何屬性(來自人工測量、攝像機等)，交通流信息(來自線圈、地磁、雷達、攝像機)以及其他相關信息(來自氣象、園林、市政等部門)的全部信息的路口。
04數字全信息路口
首先，正確的全息路口的說法*不是目前各位所模糊認知下的“全息路口”。
其次，數字攝像機來構建路口反而更適合全息路口的概念。
再者，利用數字攝像機和激光雷達成像技術結合的數字孿生路口更容易勾勒全息路口。
最后，全息路口和全信息路口有著很大的區別，雖然只是一字之差。
因此，數字全信息路口其實更符合智慧路口的第一階段。
