隨著技術的不斷更新，市場需求的日益增多，高清電子*系統的功能不僅僅局限于對車輛闖紅燈的抓拍，它還包括了對車輛不按道行駛的抓拍、車輛逆行的抓拍、車輛壓線的抓拍、治安卡口、交通流量與交通事件檢測、高清視頻錄像等功能，進一步實現了對城市路口的管理。
　　
　　電子*的組成原理
　　
　　作為城市交通智能管理的重要組成部分，電子*對事故的判斷更準確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環境下仍能正常工作；在規范行車安全、增強安全駕駛意識、杜絕闖紅燈現象和打擊違法*行為等方面具有重要的意義。對駕駛員來講，它可以提高遵紀守法意識，避免事故發生，保障人身安全；對交通管理者而言，它是“向科技要警力”的體現，可以提高執法水平，對違章行為能夠快速反應，能提升人員素質，強化*管理責任制，建立長效管理機制，樹立交通管理文明形象；對于扭轉交通管理消耗、疲于應付的被動局面具有不可估量的作用。對社會來說，它可以確保交通安全、行車暢通，維護良好交通秩序和保障人民的生命財產安全，從而使得交通成為經濟建設的動脈，對社會發展和人們日常生活產生深遠影響。
　　
　　電子*系統應用了CCD攝像及視頻傳輸技術、工控計算機、光纖（無線）網絡傳輸技術、單片機等前沿技術。整套系統由前端設備、傳輸設備和中心設備三大部分組成，前端設備主要包括CCD低照度高清彩色攝像機、工業控制計算機、紅燈信號處理器；傳輸設備包括光端機（或無線網絡）、電信網絡、交換機等；中心設備主要包括網絡服務器、PC工作站、打印機等設備組成。
　　
　　視頻電子*系統是一個局域網系統，每一個前端電子*都是這個網絡中的終端，在這個局域網系統中，除服務器外還有一個工作站，是讀取數據和錄入工作站。監控控制中心的值班人員可以通過PC工作站的“綜合違法后臺處理系統”讀取前端控制主機保存的已經拍攝好的圖片，局域網的傳輸可以使用光纖系統來連接。控制主機通過光纖傳輸設備將數據電信號轉換成光信號，經光纖傳輸到控制中心，控制中心的光端機再將光信號轉換成電信號，再經交換機送至PC工作站。如果沒有光纜條件的，可以采用無線通訊卡下載到筆記本電腦或通過移動硬盤的方式，讀取違法圖片。PC工作站還可以通過“綜合違法后臺處理系統”軟件調用服務器的“車管”、“駕管”數據庫，進行數據庫鏈接，將違法車輛的存檔資料調出、合成，并通過工作站打印出違法車輛圖片。
　　
　　電子*系統是一個集工業自動化控制、虛擬探測、模糊分析、圖像識別、工業計算機、通訊、局域網、電子攝像技術于一體的高科技集成系統。其中，模糊技術和圖像識別技術是應用上的一次飛躍，使得“電子*”性能得到*展現。
　　
　　電子*系統通過架在車道上方的攝像機，24小時不間斷地進行視頻檢測，該系統共有兩個攝像機，1個是全景攝像機，另1個是特寫攝像機，兩個攝像機同時抓拍同一車道的違法車輛，再把該車道的紅燈狀態信號接至抓拍控制主機，為電子*系統提供違章車輛與紅燈狀態的連接。
　　
　　在全景視頻畫面中，對闖紅燈的違法車輛的違法全過程進行實時抓拍，有全景、特寫共3張圖片組成：*張圖片顯示對面紅燈信號標志，車輛未通過停車線的全景圖片；第二張圖片顯示對面的紅燈信號標志，車輛越過停車線違法過程的全景圖片；第三張圖片顯示違法車輛的車牌號碼）。3張圖片反映了闖紅燈車輛違法的全部過程，然后通過光纖或無線網絡把違法車輛的圖片傳回控制中心。控制中心在對上傳的圖片進行處理，存入系統服務器。這樣，接入系統、并經*的終端計算機就可以查詢、處理違法信息。
　　
　　電子*應用分析
　　
　　1、某市交通存在以下幾個特點：車輛流動性大、車輛負重量大、導致路面狀況很差、粉塵環境突出、違章行為普遍存在。
　　
　　2、系統的工作方式
　　
　　上述四個“特點”使電子*的要求提升很多。車輛流動性大導致違章行為產生后無法對違章司機進行處罰；車輛負重高，粉塵環境突出，使得系統必須使用純視頻處理方式并且保證系統可在惡劣環境下穩定運行；普遍存在的違章行為使得系統性能的穩定性更加突出。
　　
　　闖紅燈電子*系統，是為配合卡口車牌識別系統而自主研發的軟件，其主要功用是記錄城市各十字路口違章車輛，為車輛管理部門的執法提供可靠依據。該系統采用無人職守的方式實現對違章車輛的全景及車牌特寫記錄，為zui終實現城市交通規范的正常化、標準化打下了良好的基礎。闖紅燈電子*前端系統和卡口車牌識別系統一樣有純視頻處理以及外觸發處理兩種方式。軟件可通過設置改變其自身抓拍敏感度以及選擇是否實現圖片的過濾功能，實現了真正的系統控制自主化以及系統智能化。闖紅燈電子*系統采取前端、中心雙備份的方法確保數據的*，前端與中心端通過網絡連接，無須進行額外的設置。
　　
　　通過車輛信息處理軟件實現了陜西省全省違章處罰系統的聯網，從而解決了流動性跨區域處罰無法實現的問題，真正實現了交管部門的信息共享。自系統開通至今，陜西省某市交通狀況普遍好轉，違章行為大幅降低。
　　
　　3、闖紅燈電子*系統具體實現的功能
　　
　　1）利用動態視頻檢測觸發技術，在紅燈狀態下，完成對闖紅燈車輛的抓拍和車牌識別，準確地記錄并存儲違章車輛的違章時間、地點、行駛方向、紅燈時間長度、闖過停車線的紅燈時刻、違章車牌圖片和全景圖片等信息。
　　
　　2）抓拍的車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續的車輛違章的全景圖，抓拍的車輛違章圖片能清晰、完整的記錄下違章車輛的車型、車身顏色、牌照號碼。
　　
　　3）中心對抓拍的違章車的車牌識別，識別的號牌自動生成違章號牌庫，供違章處理操作員進一步確認和處理。
　　
　　4）選用工業級彩色攝像機，清晰度高、照度低、穩定性好；公司自主開發的攝像機控制技術，使攝像機的抓拍能適應不同的天氣和光線環境影響，使系統能全天候的工作。
　　
　　5）在夜間，采用公司自主開發的LED補光燈作為抓拍的輔助光源，使夜間抓拍的車牌號碼清晰。
　　
　　6）在有通訊的條件下，采用軟硬件結合方式，能自動監控系統的正常工作。同時采用定時報告和緊急報告兩種方式，向遠端指揮中心報告情況，使中心值班人員更方便、有效地監控系統正常運行