如果你需要統計停車場內停放車輛，并實時在車位剩余顯示屏上顯示出來，您可以通過車位引導系統來實現這功能，但是如果您要求不高，預算有限，僅是希望能實現這個功能，區位引導系統則可能更為合適您使用。
車位引導系統和區位引導是不一樣的，車位引導系統采用超聲波技術或者視頻檢測技術，可以實時監測具體車位的狀態，自動化程度高，精確實時，不過其造價成本也高，一般應用在大型停車場，不適用于預算不高的普通停車場。
而區位車位引導系統造價成本就低很多，而且原理簡單，容易實現，采用普通的車輛檢測器可以，它需要在每一個進出口埋設地感線圈，安裝車輛檢測器，當車輛進出時，控制器會根據檢測器檢測到的情況作“加1、減1”操作，并統計計算，把計算結果發布到剩余車位顯示屏上，這樣用戶就很清楚的知道當前停車場車位狀況，如停放車輛數、剩余車位數等等。
區位引導系統可以獨立運行，也可以和停車場系統服務器連接，只要車輛進出，系統就會自動記數并把數據傳輸到車位顯示屏上，實現原理簡單，可靠性高，成本低，可滿足一般停車場剩余車位顯示的需求。但是其缺點是不能精確的具體車位，無法做到車位引導，只能是區域引導，所以它也只能稱為區域引導系統。
