地鐵是許多城市人出門的公共設施，方便了行人的出行。除此此外，地鐵也是人流量特別大的地方。由于流動性大，通行人員過于復雜。因此，這里也是最容易出現隱患的地方。因此，地鐵不能由安保人員單獨管理。目前，地鐵通道閘目前比較受青睞的是三輥閘、翼閘、擺閘等。但使用比例最多的還是翼閘，這是為什么呢？接下來寧波盈碩智能就跟大家一起來聊聊地鐵通道閘選擇翼閘的原因！
地鐵通道閘普遍使用翼閘的原因：
1、具有發現問題自動檢查和邏輯判斷功能，用戶使用起來更方便功能調試；
2、靈敏撥碼設置裝置高性能達幾十種；
3、機械和紅外具有兩層防夾傷性能，復位過程中擋臂受阻時主動中止或反彈，一起發出報警信號；
4、多種形式報警功用，包括不合法闖入、反方向跟蹤、單次使用超時報警等；
5、抗沖擊功能：當未收到開門信號時，擋臂主動鎖死；
6、反向入侵關閉報警功能。向前刷卡后，當有人從反方向進入時，機翼會敏捷關閉，發出警報；
7、靈敏的通行指示性能、高亮度指示燈和更符合人性化提示功用，使通道更加具有特色；
8、常開、常閉形式可調，可經過撥碼或外部手動按鈕輕松操控；
9、主動檢測和復位功用。開門后，如果在規定時間內(可調)沒有檢測到物體經過，系統將主動取消該這次通道的許可；
10、遇到斷電的情況，主動打開，滿意消防要求；
正是因為翼閘的這些功能，才使得地鐵普遍使用的是翼閘。
