絕緣導線的注意事項
摘要：該文首先闡述了架空絕緣導線在10kV配電線路中的使用情況，包括在居民密集區、多回路同桿架設、綠化地帶等場所的使用情況。分析了目前絕緣導線在運行中常見的問題，針對絕緣導線在一些地區配電網中盲目采用和認識上的誤區，提出了絕緣導線的適用場所，并對防止雷擊斷線提出了具體措施。
近幾年，隨著城市電網和縣城電網(包括農村電網)的大規模改造與農村電氣化的建設，10kV配電線路的絕緣化水平有了很快提高，其中一個重要原因就是采用了大量的絕緣導線。然而，近年來在10kV配電線路的故障中，絕緣導線遭受雷擊斷線故障不斷增多。分析原因，主要是在推廣使用絕緣導線時帶有盲目性和認識上的誤區。本文就絕緣導線在10kV配網中的適用條件和場所作一些分析，供同行們參考。
1 絕緣導線在10kV配電線路中的使用
隨著電力系統裝機容量不斷擴大，各電壓等級的變電站母線短路容量增大，10kV線路近區短路后混線故障不斷增多(浙江省海鹽縣供電局的110kV海鹽變電站10kV線路在1991～1993年之間發生近區短路引起的混線事故7起)。由于20世紀70年代末、80年代初建設的變電站母線短路容量較小，10kV線路采用較大檔距(80～100m)、較小導線截面、橫擔長度及導線相間支持點距離采用常規設計的方式，導致10kV架空配電線路在近區遭受外力破壞，異常氣象條件下發生近區(1～2km范圍)相間故障時，產生巨大電動力，使導線上下劇烈擺動，zui終造成導線相間距離不夠，在線路自動重合后再次在出口段發生相間放電，導線燒傷嚴重，以及發生粘連。
為了解決110kV變電站10kV線路近區短路產生的混線，工作人員咨詢了省內專家，從1993年開始引入10kV絕緣導線，在變電站出口10kV線路1km以內，把裸導線調換為絕緣導線，同時采取重新調整檔距、加大相間距離、調整自動重合閘時間等技術措施，收到了較好的效果，之后未曾在近區短路時發生混線故障，較好地解決了配電線路混線的難題。
1.1 城市居民密集區的使用
隨著城市10kV配電網的建設，20世紀90年代城市(含縣城)10kV配電網不斷延伸。出現的新問題是10kV架空線路導線與居民陽臺之間距離較小，不少地方發生居民在陽臺上晾衣服時，發生觸電事故，以及在陽臺上作業、檢修時發生事故，一些線路必須跨城或臨近居民建筑物時，也發生居民在檢修、修建房屋時發生人身觸電事故。絕緣導線的推廣，極大地緩解了10kV線路進城區的通道矛盾，減少和避免了人身觸電事故的發生。
1.2 解決綠化與線路建設的矛盾
10kV線路分布廣，不可避免地發生電力運行單位與綠化管理單位的矛盾，更有甚者產生法律糾紛和社會媒體關注。帶電導線在樹枝的碰撞中，尤其是臺風暴雨等自然災害發生時，線路故障跳閘發生頻繁，給城鄉居民生活用電和各企業單位正常供電帶來很大影響。絕緣導線的使用，也極大地緩解了電力線路運行與綠化管理的矛盾。
1.3 多回線路同桿架設
隨著線路通道日益緊張，同桿多回路線路架空架設成為必然。為了解決企業專線與公共線路在正常運行檢修時造成的檢修、操作過程中安全距離不足等矛盾，同桿多回路架設的線路開始大規模采用架空絕緣導線。一些地區為了減輕線路桿塔的荷載，部分采用絕緣導線的方法。如上部(方)線路采用裸導線，下方導線采用絕緣導線。在企業專線與公用線路同桿架設時，專線采用絕緣導線，而公用線路為了方便新增用戶搭頭而采用裸導線。
