中國進入全面發展階段，科學技術進入全求前列，但我們還是能從各類新聞媒體及網上看到道閘桿砸車砸行人的事件報道。難道是國內道閘技術相對普遍落后，還是因為其他不正常運營造成的結果，跟隨小編一起尋找其中緣由。
閘桿砸車砸人實例
案例一：行人跟著汽車過道閘，道閘落下人被砸。楊老先生與老伴從小區停車場內的超市出來，他們跟隨一輛汽車走在升起的停車場自動道閘下方，不料道閘突然降下，躲閃不及跌倒在地，就醫后被判定骨盆碎裂。同樣的事情也發生在鮑(音)夫人身上。多天前，社區道閘一直處于升起狀態，鮑夫人以為道閘還沒修好，無法自動下降，才會緊跟汽車走，被降下的道閘桿砸出5厘米傷口。
案例二：道閘豎起，行人通過，門衛沒看見人直接關閉，砸傷路過行人。保安員張先生回看小區出入口視頻監控后說，保安亭因為存在視角問題，當時注意力集中在道閘攝像頭前是否有車輛，沒注意到路過行人，造成了道閘桿砸人現象。
案例三：“前面一輛汽車已經全部通過，顯示器顯示自己的車牌信息后驅車過道閘，沒想到車還是被砸了。”李先生回憶車子被砸的情形，表示自己是正常駕駛，并不是跟車通行，道閘桿突然降下，明顯是道閘設備存在問題。
不管是路人不遵守通行規則、管理人員操作不當或者設備存在問題等各種原因，看似造成道閘砸車砸人原因有很多，但歸根結底還是因為道閘機不夠智能!
一般停車場道閘具備防砸車功能，原理是道閘桿配合地感車線圈共同工作，地感檢測地面是否有車輛，有車輛時道閘桿不會降落，起到防砸的作用。但機器終歸會出現意想不到的問題，就像李先生一樣，車輛在地感上面還是被砸了。地感線圈由于檢測到金屬物，所以無法檢測到行人，才會發生砸人的事件。這樣的話，是否就沒有有效解決方案了嗎?
科拓專注停車行業16年，自主研發和生產停車場系統、自動道閘、通道設備等產品。科拓特研的圓桿能有有效防撞砸。桿體珍珠棉厚度高達1.5cm，安全性強，有效降低惡劣場景的撞砸風險，保障就醫人員通行安全；對于車場管理方而言，圓桿高硬度，不易折斷，省去了二次購買的成本。
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