隨著全球經濟、科技的高速發展，新能源純電動汽車作為我國四大新型支柱性產業之一，在政策、技術和市場的多重驅動下，目前產能和銷量已居地一。2022年1月，國家發展改革委、國家能源局等十部門聯合印發《國家發展改革委等部門關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，指導“十四五”時期充電基礎設施建設發展。
新能源汽車增長迅猛，電動化新能源汽車主導未來出行是可以預見的，截至2021年底，全國新能源汽車保有量達到784萬輛。但國內車樁比僅3:1左右，與旺盛的新能源車充電需求相差甚遠，充電樁存在巨大缺口。供需矛盾十分嚴重，目的地充電需求預計將成為物業管理方繼業務管理費之后的又一重要收入來源。但如何實現充電車位高效運營，在落地運營時存在不少難題：
對于停車場管理方
1、車場建設繁瑣：充電位配比要求高，多方采購管理難
2、充電車位管理難：專位難尋、專位被占用等，客訴多
3、運營效率低：充電車位周轉率低，需求和資源難協調
4、管理成本高：占位管理難車場引流難，成本居高不下
5、口碑弱：充電樁和停車業務各自獨立，車主體驗感差
對于新能源車車主
1、充電樁資源：不知道哪里有充電車位，收費標準幾何
2、充電樁狀態：不知道充電車位是否空閑、是否可充電
3、找充電車位難：找位過程導航不準確，APP太過繁雜
4、充電不便：慢充多久才能滿電？如何避免占位費支出
5、支付繁瑣：車場內停車充電、繳費、減免等操作繁瑣
速停車·大圣充電
速停車·大圣充電是集充電站建設、設備、平臺、施工標準、物料展示、車位級管理為一體的一站式完整解決方案。針對不同類型的客戶提供多種靈活對接方式，“速停車”高頻互動停車用戶，可實現快速、高效、精準的充電引流，打通停車場場外、出入口、場內的全流程閉環，精細應用于充電停車完整場景。
01、SaaS平臺服務：平臺功能全、設備強兼容，資金嚴管控，與停車管理數據互通，充電費和停車費一筆繳納，方便快捷。
02、車位級管理：充電車位安裝相機與科拓收費系統打通，加收資源占用費用，利用價格杠桿杜絕非充電車輛占位。
03、平臺快速引流：科拓旗下“速停車”平臺，數千萬活躍車主用戶，連接數萬個停車場，提供精準的充電引流。
04、車場數據分析：結合新能源車入場數據和充電運營數據，實時分析優化充電運營策略，增加車場收益。
05、全時售后運維：本地化售后團隊，線上線下聯動，無憂服務；全國統一高標準服務，保障無差別優質體驗。
車位級精細化管控
速停車·大圣充電車位級充電運營解決方案，為車場提供場、樁、位一體化管控，實現車位級的聯網上線和精細化管控，完善互聯互通的停車生態體系。通過強悍的SaaS管理平臺，速停車·大圣充電提供360°欠費追繳服務，覆蓋眾多異常場景，解決停車場無人值守時代的核心痛點。
充電樁不僅是充電設施，還是信息、數據實現互聯互通的平臺和載體，從行業發展的長遠時期看，充電樁從制造、建設到運營服務，都將有廣闊的發展前景。目前，速停車·大圣充電新能源充電項目已上線，歡迎咨詢。
合作模式
1、設備銷售+代運營
客戶采購科拓充電樁，科拓提供提供線上運營及平臺運維服務。
2、科拓大圣投資合作運營
由科拓建站經營，并與物業方合作，后期充電服務費分成。
