日本TAKEX 有幾款被動(dòng)紅外探測器被許多客戶用在自動(dòng)車庫。

 常用的型號(hào)有PA-5312E,PA-6812E,PA-6614E.在客戶采購時(shí),經(jīng)常會(huì)問:他們到底有什么區(qū)別?

 千萬別只是說：價(jià)格有區(qū)別呀。

 確實(shí)，根據(jù)它們的工作原理,都是采用被動(dòng)紅外探測系統(tǒng),目的都是探測設(shè)定區(qū)域內(nèi)移動(dòng)的人.

 而叁個(gè)型號(hào)中 PA-5312E 從最初就是錨定 自動(dòng)車庫設(shè)計(jì)的，并大量使用在自動(dòng)車庫當(dāng)中。

 因?yàn)槿詣?dòng)車庫的操作流程中,需要在自動(dòng)車庫引導(dǎo)層確認(rèn)沒有人員 滯留的前提下, 才會(huì)開

 始對車輛調(diào)轉(zhuǎn)及升降工作。被動(dòng)紅外探測器的 作用就是探測此時(shí)在這個(gè)區(qū)域內(nèi)是否有人。

 這個(gè)區(qū)域只是一個(gè)車庫的大小,對于被動(dòng)紅外探測器的要求，希望其 靈敏度足夠高,不要因?yàn)?/p>

  一個(gè)人站在原地不動(dòng),或在距探測器較遠(yuǎn)的地 方動(dòng)作幅度很小就漏報(bào)。再有就是希望探測器

 剛好覆蓋這個(gè)區(qū)域, 過小當(dāng)然不行，過大也不行。而PA-5312E 就是針對這些問題,給出了自

 己的解決方法。

  PA-5312E 4元紅外釋熱加曲面鏡組成探測器單元.探測區(qū)密度高, 共72個(gè)探測區(qū), 因此具備

  微動(dòng)探測功能。同時(shí)，它的安裝有紅外熱釋探測器的電路板是裝在一個(gè)滑桿上,在調(diào)整測試

  區(qū)域時(shí),可以 將其滑動(dòng)到另一端，這時(shí)，調(diào)試者可以通多曲面鏡觀察報(bào)警燈的 位置，從而

 快速的確定探測區(qū)域，減少了調(diào)試所用的時(shí)間.而這個(gè) 功能是另外兩款探測器所不具備的.

  誠然,隨著大家對自動(dòng)車庫中探測器的作用,認(rèn)識(shí)越來越深刻, 對上述問題 的解決方案越來越多,

   PA-5312E 乃至被動(dòng)紅外探測器,只是眾多解決方案 之一。但是我們依然想對上述3款探測器

  做個(gè)比較,解答客戶的疑問.  以感謝客戶對我們長久的支持。

  以下是針對自動(dòng)車庫調(diào)試使用是否便利進(jìn)行的比較。

要說明的是，TAKEX的被動(dòng)紅外探測器,調(diào)試起來都比較方便.只是自動(dòng)車庫的使用,它有更高的要求,

如果要求僅是在一個(gè)范圍內(nèi)探測人的移動(dòng),那對于TAKEX 產(chǎn)品的考慮重點(diǎn)就不必是調(diào)試省時(shí)省力的問題。

可能要考率探測器對環(huán)境的適應(yīng)能力，讓人煩惱的小動(dòng)物 或昆蟲的干擾問題.

對！還有成本這個(gè)永遠(yuǎn)的問題。

負(fù)責(zé)安裝的技術(shù)人員都知道，要想調(diào)整合適的探測區(qū)域，需要不斷的調(diào)整 探測單元的位置，或高或低，

根據(jù)前面不斷移動(dòng)的輔助人員的提示來調(diào)整。很辛苦！

TAKEX 的被動(dòng)紅外探測器的探頭背面，都有安裝對照表，旁邊有兩個(gè)撥動(dòng)手輪。在撥動(dòng)手輪的時(shí)候，

內(nèi)部的整個(gè)探測單元會(huì)隨之移動(dòng)。

安裝表上給出了安裝和距離對應(yīng)的字母。這時(shí)，因?yàn)樘綔y器的范圍角是已知的，比如上述叁款探測器的

范圍角度都是84度，安裝高度，在調(diào)試時(shí)，站在已經(jīng)固定好的安裝底板下,高度也已知.所以只需知道需

要探測的距離,就可在安裝表上找到對應(yīng)的英文字母。撥動(dòng)手輪直到在視窗內(nèi)看到那個(gè)字母，再把探頭推進(jìn)

安裝底板,多數(shù)情況下,安裝調(diào)試工作就已經(jīng)結(jié)束了。

至于自動(dòng)車庫的安裝, 因?yàn)樾枰獙⒎秶刂频谋容^準(zhǔn)確,做好上述工作后,需要將PA-5312E 的裝有紅外熱釋

探測器單元的電路板推向另一邊,然后接通電源, 靠在探測器要防護(hù)的墻邊上望向探測器的鏡面,如果能夠

清楚的看到紅色指示 燈的影像, 調(diào)試基本完成.如果沒有看到.則需要再上高梯,水平微調(diào)探測器.直到看到。

在看到了紅色指示燈的前提下,再走到探測器區(qū)域的邊線。因?yàn)槔碚撋鲜菑倪吘€上看到鏡子里看到紅色

指示燈的影像。實(shí)際操作不必死板。,這時(shí)可以從探測器這點(diǎn)到邊線的直線上找一個(gè)位置望向鏡面。

如果看到了紅色指示燈的影像，調(diào)試基本完成，如果沒看見，再在上高梯，握住曲面鏡做上下的微調(diào)。

上述方法都是基于調(diào)試只是一個(gè)人的情況。

從上面的調(diào)試工作，也可以看出，如果是另外2款探測器，他們調(diào)出大概范圍很容易,但是要做微調(diào)時(shí)有些麻煩.

當(dāng)然,多數(shù)被動(dòng)紅外探測器的調(diào)試,就是通過調(diào) 試人員在設(shè)防的區(qū)域內(nèi)不斷走動(dòng),逐步調(diào)出合適狀態(tài)的,也是用這種

2點(diǎn)法來調(diào) 試的。只是我們覺得,在自動(dòng)車庫的調(diào)試中還是PA-5312E來的簡潔。拋開這點(diǎn) PA-6614E 性價(jià)比高.