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城市級智慧停車問題的解決方案-科拓智慧停車

2023年01月29日 16:11廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司點擊量：316

　　行車難、停車難、繳費難、管理效率低已日益成為制約城市經(jīng)濟與社會發(fā)展的“瓶頸”。停車難的問題已經(jīng)快速從一二線城市向三四五線城市蔓延。市民對停車配套、服務(wù)要求越來越高，政府對停車資源的掌握、資源配置效率及決策的需求越來越迫切，因此，停車難的問題引起各級政府和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。
 
　　運營方對成本、效率、創(chuàng)新、可運營需求熱切，伴隨著大數(shù)據(jù)、云技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、無感支付技術(shù)等各項技術(shù)的不斷成熟，使建設(shè)城市級智慧停車云平臺時機倍加成熟，也是政府各部門迫在眉睫之舉。在各個行業(yè)的積極參與下，全國各地都在新建城市級智慧停車項目。但隨之而的問題也來了。產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離、停車場信息孤島嚴(yán)重、停車資源分布不均、停車平臺不統(tǒng)一、技術(shù)方案較為傳統(tǒng)、運營管理較弱等等諸多問題也成為城市級智慧停車急需解決的問題。
 
　　停車問題涉及面廣，政策問題、體制問題、產(chǎn)權(quán)問題、技術(shù)問題、用地問題、資金問題糾纏在一起，解決起來難度很大。解決停車問題應(yīng)總體設(shè)計，對停車場規(guī)劃、建設(shè)、管理、政策通盤考慮。
 
　　1.產(chǎn)權(quán)、運營權(quán)分離不同停車場產(chǎn)權(quán)、運營權(quán)的分離及經(jīng)營的復(fù)雜，造成停車場管理分散、管理手段簡單，管理效率低下、難整合和調(diào)控。
 
　　2.信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重因沒有統(tǒng)一的停車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致停車系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、應(yīng)用管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、配套功能不統(tǒng)一、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行狀況不統(tǒng)一，造成停車場信息不開放，業(yè)務(wù)和資源無法共享，形成信息孤島。
 
　　3.資源分布不均衡各個區(qū)域停車設(shè)施建設(shè)不均衡性較大，城市內(nèi)由于各種因素導(dǎo)致有些區(qū)域無法建設(shè)停車場，使得停車場建設(shè)步伐和停車需求增長不同步。造成車輛亂停亂放現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
 
　　4.缺乏統(tǒng)一的信息平臺同一個城市，去不同的停車場，需要通過不同的停車管理平臺查找停車場、停車位、繳費等，政府無法動態(tài)掌握靜態(tài)交通資源使用狀況。
 
　　基于城市居民服務(wù)一卡通實現(xiàn)城市停車的全方面業(yè)務(wù)整合。科拓智慧停車為政府、城投、公眾提供一站式的城市級智慧停車解決方案、投資建設(shè)與運營服務(wù)，方案包含視頻終端、球機、雷視車位樁等停車設(shè)備+運營管理中心，實現(xiàn)了停車位數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、在線繳費、執(zhí)法監(jiān)管等多項創(chuàng)新功能。助力構(gòu)建城市智慧停車模式，滿足了政府對整個城市靜態(tài)交通資源的管控和市民出行的訴求。云平臺動靜態(tài)交通的融合、開放集成能力、可持續(xù)的自運營能力建設(shè)，賦予整個解決方案強大的監(jiān)控、管理和分析決策能力。
 
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