成都銀犁物流園項目介紹
物流園區是產品流通的重要場所，承載著倉儲、配載、停車、配送等物流功能。
成都銀犁是集冷凍食品、活鮮、冰鮮、干雜、水產、副食為一體的大型農產品批發市場，也是西南地區最大的冷凍品一級批發市場。
成都銀犁物流園位于四川省自貿試驗區成都國際鐵路港片區，園區占地460畝，目前有各類產品批發商家1800余戶，日吞吐量約8500噸。
目前整個園區有3個出入口大門及3處內部車場，日入場流量約1.1萬輛車，其中貨車占比12-15%，約1400輛；其余以7座以下客車為主。
由于行業特殊性，園區通行時段集中，經常會發生出入口擁堵的現象。園區車輛類型復雜，長期停放車輛多，以掛車(車尾)、小車為主，嚴重占用停車資源。
車輛管理難點
1. 出入口潮汐現象明顯；
2. 拖掛車換掛，車尾停放時間長；
3. 園區車輛車型復雜，系統無法自動根據車型計費；
4. 月臺卸貨車停放時間長，占用車位資源；
5. 場內違停現象嚴重，占用通道資源；
6. 車牌污損嚴重，掛車車尾污損為最。
解決方案
物流園區車輛管理是一個系統化的工程，德亞針對成都銀犁停車場特點，結合客戶的實際需求和現場通行環境，設計了智能化的智慧園區車輛管理系統。整個系統架構如下：
四大定制功能為銀犁物流園區注入智慧動力，緩解了園區車輛擁堵、停車收費困難、車牌識別率低、智能化管理程度低等現象。
潮汐車道 一鍵切換
現場管理電腦配置一鍵切換功能，實現出入口快速、靈活切換，切換后車道以紅綠燈指示當前車道是否可以通行，有效分流車輛，減少排隊等待時間。
自動車型識別
出入口采用德亞LVP3000系列高速公路專用車型分類器，車型一次識別率達97%，車牌識別率達99%，一次性實現車頭識別+車型識別+車尾識別，從而將獲取車輛的完整信息，避免人工參與后導致的數據混亂、不準、工作量大等問題。
車頭車尾分別計費
銀犁物流園區車輛拖掛情況的不同，停車費率也不一樣。針對此情況，德亞LVP3000系列車型分類器能同時獲取車輛的車頭、車尾車牌及車輛全視圖，無論是換掛、拖掛等情況，系統都能獲取該車的完整信息，并分別對車頭、車尾按照不同費率進行統一收費。
月臺停車時長計費
對于銀犁物流園內停放在月臺卸貨的車輛，系統設置不同的停放收費費率，通過相機獲取車輛停放時長，當車輛離場時統一計算月臺停車費。
德亞智慧物流園區解決方案，采用先進互聯網技術+云端化管理的模式，實現車輛智能化進出和繳費，為成都銀犁物的管理人員提供便利的同時，簡化了園區管理流程，提升管理效率。
高度集成的德亞解決方案把智能化貫穿到物流園區的每一個角落。數據實時交互傳輸，自動生成車輛進出信息報表、運營報表及財務報表。
針對由于車牌臟污無法識別的情況，出口上位機提供對通行車輛出入場信息的修改，給車牌臟污無法識別的車輛提供管理途徑。
出入口搭配自助繳費機，支持支付寶、微信等支付方式，實現停車場無人值守。
Q方位解決物流園區停車場經營痛點，打造智能化、個性化、信息化的停車場，讓物流園區管理效率更上一層。
德亞交通深耕停車行業十余載，網點遍布全國各地，產品覆蓋各個行業，助力各類批發市場、物流園、學校、機場及小區打造智能化的停車體系，幫助客戶實現管理效率、經營收入及停車資產價值的提升。
蘇州德亞交通技術有限公司是專業的公路與出入口控制設備提供商，致力于中國高速公路和城市停車行業。主要產品包括各個系列電動道閘、高清車牌識別攝像機、遠距離掃碼支付設備及停車管理、車輛門禁成套設備和軟件。
