車牌識別系統作為現代交通管理手段中的重要一環，經過多年的發展，已不再是單一的識別車牌，而是朝著更廣泛的應用領域、更多的功能方向發展。
　　
　　車牌識別系統技術
　　
　　機動車輛牌號自動識別系統能對受監控路面行駛的車輛號牌與特征進行全天候、不間斷的自動采集、傳輸和處理，而且還能將信息傳至中心以實現車輛動態信息的異地查詢和共享，具體功能如下。
　　
　　1、車輛捕獲
　　
　　采用視頻觸發方式，能按用戶需求對監測車頭或車尾進行調整；監測被檢測車道的過往機動車輛，通過智能算法抓拍機動車的頭部或尾部圖片，用于車牌照及車標信息的識別，檢測區域的寬度完夠滿足覆蓋被檢測車道和檢測斷面的寬度要求。
　　
　　通過監控區域道路所有車輛的捕獲準確率達99%以上（其中汽車圖像捕獲準確率=所拍攝的汽車特征圖像數/監控區內規范行駛的全部汽車數），準確記錄車輛圖片。
　　
　　在機動車抓拍功能中，與實際需求相符的觸發機制是準確實現功能的關鍵，通過采用的模式識別算法和計算機智能優化算法，保證抓拍的正確性和可靠性。對于無牌車以及遮擋號牌車輛都有很好的定位作用，保證了*執法的正確性，可靠性。
　　
　　2、圖像記錄
　　
　　在車輛通過時，機動車輛牌號自動識別系統能準確拍攝車輛特征圖像，并將圖像存儲到磁盤相應目錄下（目錄設計必須簡單易使用），車輛通過的信息寫入相關數據庫，并在圖像中標明車輛通行數據，如時間、地點、車速、方向等情況。
　　
　　在環境無霧包括雨雪天情況下，對監控區域內的規范行駛的特寫車輛圖像包含車輛頭部（或尾部）所有特征。
　　
　　·分辨率：所記錄的特征圖像分辨率zui高為768×576，像素點可以根據客戶需要進行修改；
　　
　　·編碼：特征圖像存貯的圖像編碼應符合ISO/IEC15444：2000的要求，壓縮因子不高于70；
　　
　　·存貯容量：每部車輛存貯特征圖像一張計算，磁盤應具備不少于100萬輛車的圖像存貯能力。當超出zui大存儲容量時，自動對車輛信息和圖片進行循環覆蓋。
　　
　　3、號牌識別
　　
　　系統從視頻流中判斷出車輛，并對車輛進行識別，從中判斷出車輛全部特征，包括車輛行駛方向、經過時間、地點、車速、車身顏色、車輛類型、車牌號碼等，并根據所拍攝的車輛特征圖片進行車輛號碼和車牌顏色自動識別。
　　
　　4、遠程控制
　　
　　系統具備網絡接入功能，可以通過網絡訪問智能視頻服務器，能通過網絡實現數據傳輸、遠程訪問和進行遠程系統維護。
　　
　　5、故障容錯和報警
　　
　　在視頻處理計算機中配備專門的設備管理程序，能夠準確反映各部件運行狀況和計算機資源占用情況。當設備出現故障時能自動報警，將報警信息按照上傳到數據庫，并顯示故障類型。同時，數據庫中對檢測方式有標記，設立日志文件，詳細記錄程序運行情況。
　　
　　6、系統安全性處理
　　
　　系統操作人員較多，包括：數據錄入人員、高層管理人員、系統維護人員等。為了保證系統的安全性，在設計上為以上人員進行分級，規定了各自的操作“身份”，每個“身份”都只能有相應的權限，不允許任何越級操作。
　　
　　7、自動日志記錄
　　
　　記錄系統設備運行情況和操作員登陸情況。
　　
　　車牌識別常見功能應用
　　
　　車牌識別目前已成為“平安城市”建設中重要的組成部分，為道路交通管理提供幫助，其不僅應用于闖紅燈抓拍、超速行駛違章抓拍、車輛旅行時間統計、高速公路車輛管理應用等道路交通應用中，還在治安安防監控中如治安卡口車牌識別、盜搶車輛通緝、刑事案件輔助偵破等應用中都得到了廣泛的使用。以下為目前車牌識別系統較為常見的功能應用。
　　
　　1、監測報警
　　
　　一些被通緝或掛失的車輛、欠繳費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等都會被錄入監控“黑名單”，將這些車牌號碼輸入到車牌識別系統中，利用安裝在各個路口的車牌識別系統攝像機進行采集、讀取來往車輛的車牌號，并與名單中的車牌號進行比對等，一旦發現“黑名單”車輛即立刻發出報警信息。海灣葉繼主表示，車牌識別系統在使用時可在車輛行駛過程中就完成識別，不影響正常的交通運行，整個監視過程司機等也不會察覺，隱蔽性高，且進行全天不間斷工作，大大提高了執法效率。
　　
　　2、超速違章處罰
　　
　　此種應用一般用在高速公路車輛超速檢測，其結合測速設備即可用于車輛超速違章處罰。該應用需要在高速公路上設置測速監測點，抓拍超速車輛的車牌號碼，將違章車輛的車牌號碼及圖片發往至各個高速公路出入口，在出入口處設置處罰點。車牌識別系統將通過的車輛與已收到的超速車輛號碼進行比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執法人員處理。與傳統的超速監測系統相比，大大節省了警力，降低了執法人員的工作強度。
　　
　　3、計算車輛旅行時間
　　
　　在交通管理系統中，可通過計算車輛在某條道路的平均旅行時間來判斷該條道路擁堵的狀況。據海灣葉繼主介紹，將車牌識別系統安裝于道路的起點與終點，識讀所有通過車輛并將車牌號碼和起終點時間傳回交通指揮中心。由此即可根據每輛車在起、終點被識讀到的時間間隔就可計算出車輛的平均旅行時間，并判斷道路是否擁堵。若出現擁堵情況，即可在道路顯示屏上發布公告，通知來往車輛注意。
　　
　　除以上三種常見應用外，其他如車輛出入管理、自動放行等在停車場管理系統中也獲得較為廣泛的應用；車牌號碼自動登記也在電子*系統、道路監控系統中得到應用，可有效減少交管部門的工作強度，并大幅度提高處理速度和效率。神州數碼的葉韶光介紹，現在車牌識別系統在其他行業也有廣泛的需求，如大型倉庫中需要對進出車輛進行稱重，確保不會出現貨物誤裝或丟失的現象，通過車牌識別系統的引入，可自動記錄進出車輛的車牌號碼，并將車輛的重量信息、時間信息疊加保存，便于后期查詢。