為了更好地促進(jìn)四川電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,近日發(fā)布了《四川省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》
《通知》中規(guī)定,新建成的居民區(qū)內(nèi),所有已有的固定停車位上的充電樁都要提前準(zhǔn)備好充電樁的建設(shè)條件,并增加配電網(wǎng)的容量。在老舊住宅區(qū),可以采取“集中式”、“區(qū)域式”、“相對(duì)集中”和“就近”的建設(shè)模式,并根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,進(jìn)行相應(yīng)的配置。
新建高速公路和普通國(guó)省公路的服務(wù)區(qū)域內(nèi)的充電設(shè)施應(yīng)與服務(wù)區(qū)域內(nèi)的服務(wù)區(qū)域一起進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè),并同時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。充電基礎(chǔ)設(shè)施的停車位不少于小客車停車位的10%,剩余的停車位保留設(shè)置,一條充電槍的輸出功率不少于60千瓦。在交通流量大、與公共充電設(shè)施相隔較遠(yuǎn)的高速公路出口處,鼓勵(lì)在其出口處布設(shè)充電設(shè)施。鼓勵(lì)有條件的普通國(guó)省主干道服務(wù)區(qū)(站),充分發(fā)揮現(xiàn)有用地、停車泊位等優(yōu)勢(shì),對(duì)其進(jìn)行單發(fā)功率不低于60 W的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或改造。
從2022年開(kāi)始,新建成的停車場(chǎng),原則上要配備至少20%的專用新能源汽車充電樁;到2025年,在現(xiàn)有停車場(chǎng)中,至少要有20%以上的專用停車位用于充電。在城市綜合體、大型商場(chǎng)、商業(yè)樓宇、超市、賓館、醫(yī)院、文體場(chǎng)館、旅游集散中心等人口密集地區(qū)的公共停車場(chǎng),其充電基礎(chǔ)設(shè)施停車位的直流樁所占的比例原則上不少于15%。在A旅游勝地,度假區(qū),高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),物流園區(qū)等公共場(chǎng)所,配有直流電樁的比例不得低于10%。
據(jù)市場(chǎng)研究公司預(yù)測(cè),到2028年,全球電車市場(chǎng)將達(dá)到1.64億輛,其中中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2700億元,成為全球電車市場(chǎng)最大的市場(chǎng)。隨著電動(dòng)車數(shù)量的增加,充電樁設(shè)施也將隨之增加,以滿足電動(dòng)車的需求。因此,電動(dòng)車充電樁加盟項(xiàng)目具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?br />
首先,電動(dòng)車充電樁這個(gè)行業(yè),目前市場(chǎng)前景是非常廣闊的,因此在業(yè)務(wù)開(kāi)展前要做好市場(chǎng)調(diào)研,了解所在地區(qū)的市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況,以此來(lái)制定適合自己的商業(yè)策略。其次,電動(dòng)車充電樁的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)支持也是加盟商需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題,只有這樣才能保證服務(wù)的穩(wěn)定性和質(zhì)量。
推薦科拓。車位充電樁隸屬科拓旗下品牌大圣充電,依托科拓的資源,科拓停車收費(fèi)系統(tǒng)可與科拓充電平臺(tái)打通,無(wú)需安裝地鎖或劃分充電專區(qū),可利用停車價(jià)格杠桿調(diào)控,杜絕充電高峰期非充電車占位。