停車場管理系統(tǒng)是以一種、公正準確、科學經濟的停車場管理工具，實現(xiàn)停車場對于車輛動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。
zui初的機械式
停車場系統(tǒng)以感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，利用計算機管理手段確定停車場的計費金額，結合工業(yè)自動化控制技術控制機電一體化外圍設備，從而管理進出停車場的各種車輛。
由于科技的日新月異不斷更新，為了解決繁瑣的操作和方便管理有的的公司甚至研發(fā)出了zui薄的停車場管理系統(tǒng)達到了170MM的厚度、雙發(fā)卡、雙倍卡量等強大的人性化技術突破。
隨著社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統(tǒng)產品應運而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。
停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場，也被行內人士簡稱為“停車場”。停車場系統(tǒng)應用現(xiàn)代機械電子及通訊科學技術，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)也日新月異，目前zui為專業(yè)化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。
住宅小區(qū)智能停車場系統(tǒng)還是一個新生事物，目前尚無統(tǒng)一的國家標準。根據(jù)近年來國內系統(tǒng)集成開發(fā)實踐經驗，應涉及下列一些性能指標。這些可暫時作為考核一個智能停車場系統(tǒng)技術水平的依據(jù)。
住宅小區(qū)的規(guī)模差異很大。小者可能200~300戶，大者可能幾千戶，一般以1000戶作為分界。設以1000戶為基數(shù)，考慮30%的私家車比例，在留20%的發(fā)展空間，則500輛車屬于比較適中的。由于住宅消費群體的經濟狀況很不一致，所以私家車擁有率也極不平衡。從發(fā)展的角度看，將來會達到怎樣的程度無法預測。所以，只能以目前房地產開發(fā)商所做的設計為依據(jù)。從這個意義上說，管理車輛數(shù)量達到1000臺就能滿足國內絕大多數(shù)小區(qū)的現(xiàn)實需要。
停車場管理系統(tǒng)的功能特點：
系統(tǒng)實用性強，車輛多種類型的計費設置，貴賓用戶、固定用戶、月租用戶、儲值用戶、臨時用戶等多種繳費方式，滿足不同層次的需要；*帶中央收費功能（解決車流量大的停車場）
智能化的圖像對比系統(tǒng)，實現(xiàn)入口無人值守、自動攝像，出入口車型、車牌圖像對比，有效遏止偷盜車輛行為；
自動化程度高，臨時車輛自動檢測、發(fā)卡，確保每車發(fā)一張卡。電腦語音提示、求助對講、配備高亮LED中英文、數(shù)字顯示屏，車位自動統(tǒng)計、滿位提示，臨時車輛電腦計費及顯示，硬件設備故障自檢；
嚴密的收費、稽核管理，采用多級權限控制設計，防止人為修改收費數(shù)據(jù)，杜絕任何形式的收費失誤與作弊；
*的票卡加密防偽技術，智能卡以*的讀寫特性和安全策略，使之具有*的防偽能力和自保護功能，適應各種室內外環(huán)境，可靠耐用，系統(tǒng)具有IC卡掛失與解掛功能。
