近年來,隨著電動工具無繩化、鋰電化的持續(xù)推進,BLDC電機將逐步替代傳統(tǒng)電機,面臨較好的發(fā)展機遇。因此BLDC電機控制技術將成為電動工具研發(fā)創(chuàng)新的重要陣地。但BLDC電機控制的發(fā)展仍面臨著許多難題。
其實第一臺BLDC電機早在1962年就已被發(fā)明出來,但受制于其需要復雜的驅動電路,對于控制算法的要求非常高以及所需電子控制器成本較高等原因,發(fā)展一直都較為緩慢。
直到新型半導體材料出現(xiàn)和計算機控制技術的快速發(fā)展,這些問題才得到初步緩解。
至今BLDC電機的控制技術仍面臨著PWM模塊和ADC模塊協(xié)調,ADC模塊采樣轉換速度以及通道數(shù)量不夠,以及由于BLDC電機控制用到的參數(shù)較多且互為關聯(lián),驅動控制算法比較復雜,與其他類型電機相比,其驅動控制算法難度較高等難題,這些問題經常困擾著電機工程師。
澎湃微電子自2019年成立以來,便著力研究關于BLDC電機控制的解決方案,通過盡量少的系統(tǒng)組件就可最小成本最高效率地完成了用于三相電機的智能控制器,并且實現(xiàn)更為精確的控制算法。
針對PWM模塊和ADC模塊協(xié)調以及ADC采樣速度和通道的難題,澎湃微推出了030/031系列芯片,內置專用電機驅動PWM模塊,內置高速ADC模塊,AD轉換率1Mbsp,可調AD采樣觸發(fā)點,最多4路PWM通道等,其中PWM和ADC采樣的可調觸發(fā),ADC高速采樣模式, PID參數(shù),弱磁參數(shù),高頻注入參數(shù),調整等,同時配備BLDC電機專用驅動庫以及電腦端的配置調試軟件,輕松實現(xiàn)BLDC電機優(yōu)化控制。
除此之外,澎湃微在電機算法及解決方案上也不停探索,經過長時間的努力,正式對外發(fā)布Thor V1.2 BLDC電機設計平臺。
該設計平臺為客戶提供適用于BLDC電機的,以澎湃微系列MCU及核心算法為基礎的電機調試系統(tǒng)及參考設計,包括上位機調試軟件、電機開發(fā)板、參考設計代碼庫等工具。除此之外,澎湃微還為工程師提供方波和FOC算法庫,解決驅動控制算法難度高的問題。
6月30日,第六屆(蘇州)電動工具控制與充電技術研討會將于蘇州尼盛萬麗酒店2樓尼盛宴會廳舉辦。
澎湃微也將在研討會上為大家?guī)砥湓陔姍C控制上最新的方案介紹。
此外還會有來自于浙江大學,同濟大學博士以及凌鷗創(chuàng)芯、燦瑞科技等行業(yè)頭部企業(yè)的工程師將會針對馬達共性問題解決方案、電動工具馬達控制技術方案、電動工具快充電技術方案、電動工具鋰電保技術方案、電動工具鋰電新材料分析、中國電動工具市場發(fā)展分析等議題為大家?guī)碜钚碌漠a品、技術和方案。