據(jù)市道運(yùn)局透露，計(jì)劃到2025年底，在未來(lái)三年間將創(chuàng)建100個(gè)停車資源優(yōu)化項(xiàng)目，建設(shè)15,000個(gè)公共停車位和5,000個(gè)錯(cuò)峰共享停車位，并建成60個(gè)示范性智慧公共停車場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)全覆蓋的智慧道路停車場(chǎng)建設(shè)。

      隨著城市化進(jìn)程加快，本市小汽車保有量不斷增長(zhǎng)，特定區(qū)域的停車問(wèn)題日益嚴(yán)重。為此，市委、市政府制定了民心工程實(shí)施方案，重點(diǎn)解決老舊小區(qū)和醫(yī)院特定時(shí)段的停車難問(wèn)題，通過(guò)綜合治理措施逐步緩解停車矛盾。

      浦東新區(qū)已采取多種措施增加停車位，例如在停車位上建設(shè)棚架綠化，解決了北蔡鎮(zhèn)蓮文苑小區(qū)居民停車位不足的問(wèn)題，并平衡了綠化占用面積，實(shí)現(xiàn)了雙贏局面。

      截至2022年底，浦東新區(qū)擁有約133.66萬(wàn)個(gè)小客車停車位，其中配建停車位約124.98萬(wàn)個(gè)，公共停車位約6.5萬(wàn)個(gè)，道路停車位約2.18萬(wàn)個(gè)。

      市交通委、市道路運(yùn)輸局牽頭協(xié)同規(guī)劃資源，與多個(gè)部門合作開展停車難綜合治理民心工程。到2022年底，已完成128個(gè)停車治理項(xiàng)目，建設(shè)約1.81萬(wàn)個(gè)公共停車位，并試點(diǎn)垂直盾構(gòu)新型智能機(jī)械車庫(kù)。同時(shí)，建設(shè)了一批結(jié)合公園綠地、民防工程和學(xué)校操場(chǎng)等地上地下空間，緩解了醫(yī)院和小區(qū)的停車問(wèn)題。此外，還推進(jìn)了城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，建立了市級(jí)公共停車信息平臺(tái)，提供預(yù)約停車、無(wú)感支付和錯(cuò)峰共享等服務(wù)功能，以提升停車管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

      盡管取得了一定成就，但在機(jī)動(dòng)車保有量特別是新能源車迅速增加的情況下，本市停車供需矛盾仍然突出。因此，市委市政府制定了新一輪民心工程三年行動(dòng)計(jì)劃，將繼續(xù)優(yōu)化停車資源。具體措施包括重點(diǎn)解決住宅區(qū)和醫(yī)院特定時(shí)段的停車難問(wèn)題，推動(dòng)商辦建筑和機(jī)關(guān)企事業(yè)單位等停車資源錯(cuò)峰共享，增設(shè)針對(duì)居民停車需求的時(shí)段性道路停車位，利用地下空間和高架橋下空間增建面向周邊住宅區(qū)和醫(yī)院的公共停車設(shè)施，推動(dòng)智能立體停車庫(kù)建設(shè)試點(diǎn)，并提供更豐富、更智能、更便捷、更多樣的公共停車信息服務(wù)。

      目前，市交通委、市道路運(yùn)輸局已與各區(qū)和相關(guān)部門全面啟動(dòng)新一輪停車資源優(yōu)化民心工程建設(shè)的各項(xiàng)工作。

科拓智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)協(xié)助城市解決停車供需矛盾，為智慧城市建設(shè)添磚加瓦

      在現(xiàn)代城市中，日益增長(zhǎng)的汽車數(shù)量給停車管理帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，人們對(duì)便捷高效的停車服務(wù)需求也越來(lái)越迫切。作為一家專業(yè)的智能停車解決方案提供商，科拓智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的技術(shù)與全面的功能，成功地協(xié)助城市解決了停車供需矛盾，為智慧城市建設(shè)添磚加瓦。

      首先，科拓智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)引入了車牌識(shí)別系統(tǒng)，利用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)可以快速準(zhǔn)確地讀取車輛的車牌信息。這一系統(tǒng)的運(yùn)用極大地提高了停車場(chǎng)的出入口管理效率，無(wú)需人工干預(yù)即可實(shí)現(xiàn)快速通行，有效節(jié)省了時(shí)間和人力成本。

      其次，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是科拓智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的核心組成部分。該系統(tǒng)基于云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控停車位的使用情況、統(tǒng)計(jì)車流量和停車時(shí)長(zhǎng)等信息，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析提供科學(xué)的管理決策支持。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的引入不僅提升了停車場(chǎng)的管理效率，還為城市交通規(guī)劃和政策制定提供了有力的參考依據(jù)。

      此外，科拓智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)還配備了車位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)利用傳感器和指示燈等設(shè)備，精確指示空閑車位的位置，幫助駕駛員快速找到可用停車位，有效減少了尋找停車位所花費(fèi)的時(shí)間和燃料消耗，提高了停車場(chǎng)資源的利用率。

      針對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)車輛找車難的問(wèn)題，科拓智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)還提供了反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)記錄車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)的位置信息，并結(jié)合車牌識(shí)別技術(shù)，可以準(zhǔn)確地指引車主找到自己的車輛，省去了尋找車輛的煩惱和時(shí)間浪費(fèi)。

      最后，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是科拓智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)中不渴或缺的一部分。它通過(guò)與車牌識(shí)別系統(tǒng)和停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化計(jì)費(fèi)和支付功能，提高了停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效益，同時(shí)也方便了車主的停車體驗(yàn)。

      總之，科拓智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)憑借其車牌識(shí)別系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)和停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)等一系列功能，為城市解決停車供需矛盾做出了重要貢獻(xiàn)。它的引入不僅提高了停車場(chǎng)的管理效率和資源利用率，還為城市交通發(fā)展和智慧城市建設(shè)提供了可靠的支持。未來(lái)，科拓智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)將繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，為城市交通管理帶來(lái)更多便捷與高效。