2023年08月18日 18:36山東飛天光電科技股份有限公司點擊量：868
近日在北京地鐵，一名小男孩雙手被夾在地鐵門中間，疼得哇哇大哭，看著真讓人揪心！男孩上車后沒看到父母想下車，結果車門關閉，雙手不慎被夾住，隨即害怕哭泣。好心的乘客前來安撫，在車廂門打開后陪同男童下了車。
其實地鐵門夾人事件已經不是一例了，5月5日下午，上海2號線一名家長抱著一名女童準備下車。不料，在車門打開瞬間，女童的右手被夾在列車車門縫隙中。熱心乘客一同用力，用手按壓車門，在騰出空隙后才將女童的右手順利脫困。
1月22日上海地鐵15號線祁安路站，一名老年女乘客下車時被屏蔽門夾住，工作人員急速上前，試圖幫助脫困，后經送醫搶救該乘客仍不幸身亡。
由于列車正常行駛的需要，在屏蔽門與列車之間存在一定寬度的間隙，因此在列車關閉的時候，會有將人或物體夾入這個間隙內的可能性，從而造成人員傷害或物體的損壞以及影響列車正常運行。這就需要屏蔽門關閉后、列車啟動之前對車門與屏蔽門之間進行檢測。
為此，山東飛天光電研制出地鐵屏蔽門間隙安全探測系統，采用激光對射檢測器來檢測，直線站臺安采用1對設備或多對設備，曲線站臺采用2對或多對設備，在地鐵列車門及屏蔽門之間狹窄的縫隙形成己到隱形的防范墻，在不影響地鐵列車運行的情況下，對列車門及屏蔽門之間異物進行有效探測并聯動屏蔽門控制系統，避免間隙異物造成的人員及財產損失。
如果屏蔽門與列車間空隙處有乘客或大件物體滯留，激光入侵探測器光束被遮擋，即會發出報警信號，控制主機發出聲光報警，提示司機有乘客被困，不能行進；站務人員打開相應屏蔽門，將被困乘客帶離，以保證旅客和車輛運輸的安全，保障乘客的出行安全，提高列車運行效率。
系統優勢
體積小
考慮到地鐵門與屏蔽門之間的間隙大約為170mm，所以激光探測器的體積也大大縮小，寬度僅為30mm，高度按照《中國成年人人體尺寸》設計，既能保證檢測效果，又不會影響到列車的正常運行。
獨立報警輸出
無論是車門或屏蔽門夾人、夾物，還是有乘客或物品夾在車門、屏蔽門間隙，都能準確探測到，從根本上杜絕漏報問題，阻絕安全隱患。
性能穩定，適應性強速對光
地鐵軌道多建于地下，濕度、活塞風力都較大，而激光光束的特性：發散角小，能量集中，使得本身性能穩定不受環境影響，減少維護成本。
抗強光干擾
接收端采用專業窄帶濾光片+帶通濾波技術，有效濾除外界99%的雜散光，不受強光光源干擾。
光路穩定
自主研發激光模組技術，調光迅速便捷，光路自鎖功能，保證設備穩定運行。
上一篇：機動車尾氣遙感監測技術發展現狀
下一篇：飛天光電邊境防越線系統解決方案
本網轉載并注明自其它來源（非智慧城市網www.cmr6829.com）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。
