如果說過去十年屬于移動互聯網的時代，那么未來十年將會是實體經濟數字化升級的十年。在此背景下，作為新型解決方案的各類移動機器人正蓄勢待發，迎來了新一輪爆發式增長，其中在工業和物流場景中有廣泛應用的無人叉車更是備受關注。
近期，自動駕駛無人運輸解決方案提供商木蟻機器人(Mooe Robots)宣布完成B2輪融資，本輪融資金額超億元，領投方為中信建投資本，湖州潯商創業跟投。據悉，木蟻本輪融資金額將主要用于新品研發、海外市場開拓及人才隊伍擴建。
早前，木蟻機器人已獲得辰韜資本、藍馳創投、德邦快遞、起點資本等多家資本方的青睞，先后已完成數億元的融資。這輪融資的完成，足以證明資本市場對木蟻機器人技術實力的認可，也預示著無人叉車這一賽道已邁入高速發展快車道。
01 木蟻：從低速單體到高速群體,實現無人叉車產品升級
當下，無人叉車正處于從技術驗證向產品化應用的快速推進階段，簡單環境下的低速無人叉車已經無法滿足客戶的實際需求。而木蟻機器人推出的高速群體無人叉車解決方案，正好契合市場需求。
以往，無人叉車多采用二維碼導航調度，而木蟻機器人構建了類似自動駕駛中的車路協同技術的群體調度系統。也就是說，在復雜的倉儲環境中，可以實現數十臺乃至上百臺無人叉車的協同作業，大大提升作業效率，并且木蟻機器人研發的無人叉車單體時速可達2.6米/秒，遠超傳統產品。
憑借獨特的調度系統，木蟻機器人實現了無人叉車產品從低速單體到高速群體的升級，構建起強大的群體調度能力。這也使得木蟻機器人能夠在復雜物流環境中大規模落地，不是其他競爭對手能夠輕易復制的。
可以說，木蟻機器人構建的“物流大腦”調度系統，是其產品優勢的核心所在。該系統使用分布式架構，可承載數千臺無人叉車實時調度，組成高效的分揀作業單元，可根據實際需求自由切換人工作業和全自動模式。正是這套系統的存在，木蟻機器人在快運領域才能完成單倉庫百臺無人叉車運行的突破。
02 無人搬運市場空間廣闊，將迎來千億規模機遇
放眼全球，移動機器人產業近年來發展迅猛，僅就無人搬運這一細分賽道來看，其增長潛力可謂巨大。機器人逐漸替代人工成為大勢所趨。一方面，在人力成本不斷提升的背景下，企業對自動化、信息化、智能化的需求日益強烈；另一方面,大量應用場景和模式還有待開拓，市場飽和度不高，未來5-10年內移動機器人都將處于高速成長的黃金周期。
身處其中，木蟻機器人已具備領先的技術實力和成功的商業化案例，如果能夠緊跟客戶需求，持續進行技術和產品創新，或將成為移動機器人領域的一匹黑馬。
03 無人叉車市場加速崛起，智能技術推動物流供應鏈升級
如果說移動互聯網改變了過去十年，那么未來十年必將以智能技術引領產業變革。
無人叉車行業發展的根本驅動力，是智能技術日新月異的進步。過去幾年，多種新技術在這個領域不斷實現突破和落地，使無人叉車的智能化水平得到飛躍。具體來看，激光雷達的廣泛應用使無人叉車對復雜環境的感知能力大幅提升，可以實現高精度的定位與導航；同時,5G通信技術的支持，使無人叉車可以進行大數據的實時傳輸，進行云端的遠程指揮調度；此外,多傳感器融合技術的運用，使無人叉車可以精確理解自己所處的環境，大大增強環境適應能力。
在核心算法方面，無人叉車需要具備精確的定位、高精度地圖構建、智能路徑規劃、穩定控制等能力，才能實現真正的全自動駕駛，這需要公司有強大的算法技術積累作為支撐。因此，一些領先的無人叉車企業正通過自主研發多傳感器融合、深度學習等算法，使產品具備更高的智能化水平。
智能技術的應用使無人叉車的性能不斷優化，并且能夠在更為復雜的應用場景中展現更大價值，技術創新的力量，讓無人叉車快速從實驗走向商業化應用。在智能技術持續賦能下，無人叉車它將以更智能、更高效的姿態服務于供應鏈和物流領域，并深刻改變傳統作業模式。
