巴南區近期引入了全新的停車設備和智慧停車服務平臺，成功打造了“巴南一張網”的城市智慧停車系統，有效解決了停車難問題。作為重慶中心城區之一，巴南區是重慶生態之城、人文之城的重要組成部分。為了解決城市停車難題，巴南區與科拓股份合作，將智慧停車作為解決方案引入市民生活。

      科拓股份對巴南區各街鎮9500多個散亂的路內泊位進行了集中智能化升級改造。采用地磁、路牙機、低位視頻樁等智能設備實現狀態識別和信息采集，統一接入科拓路內停車收費管理平臺進行統一管理。這樣的集中管理模式實現了車位資產化運營、團隊精細化管理和全時段監管，提高了停車位的利用效率和管理水平。

      此外，科拓股份還對15個封閉停車場進行了升級改造，涉及1200多個停車位，實現了“路內路外一體化”運營目標。項目投入運營以來取得了顯著效果，路內開放式泊位的人均管理車位數增長了36%，單車位收入增長了32%。路內外一體化的運營模式進一步促進了項目的持續增益。

      通過整合一體化的城市停車平臺綜合服務和數字化運營管理，巴南區改善了城鎮交通狀況，提升了停車效率，增強了停車設施供給能力，補齊了停車設施發展的短板，有效緩解了停車難問題。這一智慧停車系統為當地居民帶來了極大便利，推動了巴南區城市發展和交通改善。科拓股份在智慧停車領域的創新應用為其他地區提供了有益的借鑒和參考，促進了智慧城市建設的進程。

      最近，重慶又對一個停車樓項目進行了優化改造。

      據記者報道，重慶市兩江新區龍湖禮嘉天街和留云路附近即將完工的禮嘉、汽博智慧停車綜合體將為市民提供近2000個停車位。該綜合體總占地面積3.2萬平方米，建筑面積8.23萬平方米。

      禮嘉智慧停車綜合體以"停車+商業"為基本構思，旨在滿足市民停車及關聯活動需求，并構建了"停車+"消費活動場景，致力于打造成為"重慶生活會客廳、鄰里歡聚地"。

      為了實現高效引導存取車，項目引入了全自動化物流倉儲技術和全機器人智能停車系統。通過結合平面移動（PPY）、停車機器人（AGV）等立體停車技術，實現了智能引導存取車輛的高效性。此外，綜合體還應用了城市大數據、云計算、智能建造、智能運維等新技術，通過整合多個智慧停車項目的數據，實現了整體可視化和實時監測各停車資源的運營情況和利用情況。該系統還預測資源利用率和周轉率，并通過構建"智慧停車+產業業務"數據中心，作為連接各級智慧交通和智慧城市系統的數據橋梁，進一步提升了城市交通管理水平。

      汽博綜合體還設置了中交智慧停車運營展示中心，并部署了中交智慧停車運營管理平臺。該展示中心具備指揮中心和維保中心的功能，能夠實時監測管理各停車資源的運營情況、客源狀態、設備運行情況、能源消耗和碳排放指標等。同時，它能夠對異常設備或區域進行告警和管控，并遠程指導物業維保人員進行干預處理，實現了項目集群化的管控。

      今年，重慶中心城區還計劃建設58處公共停車場，包括渝中大黃路公共停車樓和中交智慧停車—金海九曲服務中心等項目，預計總共可提供1.84萬個停車泊位，進一步緩解市民停車難問題。其中，北碚解放路停車樓和重慶開埠文化遺址公園停車場已經建成投入使用。這些舉措將有效改善重慶市區的停車狀況，為市民提供更便捷的停車服務。

      如此龐大的停車場項目，是十分考驗管理運營能力的，而科拓的停車場管理系統可將停車場內所有的信息數據進行匯總統計，協助運營管理人員更全面的停車場各方面情況，并通過系統進行智能化管理。

      首先，科拓的停車場管理系統實現了全時段的監測和實時更新。無論是車位利用情況、停車費用收入還是設備運行狀態，都可以通過系統進行實時監測和記錄。這使得管理人員可以隨時掌握停車場的運營狀況，及時做出調整和決策。

      其次，科拓的系統利用城市大數據和智能算法，提供了預測和優化停車資源的功能。通過對歷史數據和實時數據的分析，系統可以預測不同時間段的停車需求，合理規劃停車位的分配和調度。這樣一來，停車資源的利用效率得到了大幅提升，市民找車和停車變得更加便捷快速。

      此外，科拓的停車場管理系統還具備智能導航和支付功能。用戶可以通過手機APP或終端設備獲取實時的停車位導航信息，避免了盲目尋找停車位的困擾。同時，用戶可以通過系統完成自動支付，無需排隊等候，提升了停車場的通行效率。

      綜上所述，科拓公司的停車場管理系統在大型停車場項目中展現出強大的管理運營能力。通過全時段監測、數據分析和智能化功能，該系統幫助管理人員更好地掌握停車場情況，優化資源分配，提高停車效率。這不僅為市民提供了更便捷的停車體驗，也為城市交通管理提供了有力的支持，推動了智慧城市建設的進程。