2024年01月18日 17:47山東飛天光電科技股份有限公司點擊量：599
旅客越過安全黃線會有危險，主要是因為列車在進站和出站時會產生強大的氣流，使得靠近列車的空氣流動速度加快，形成一種“吸力”。同時，列車周圍的空氣壓力會發生變化，導致站臺上的氣壓低于軌道區域的氣壓，形成氣壓差。這種氣壓差會使人受到吸引，越過安全黃線，甚至可能被吸入列車底部，造成傷亡事故。
因此，為了保障旅客的安全，鐵路部門在站臺上設置了安全黃線，提醒旅客不要越過黃線，不要在站臺上行走或逗留。同時，鐵路部門也會加強列車進站和出站時的安全宣傳和安全管理，確保旅客的安全。
雖然站臺邊沿處設有安全黃線，但在候車過程中仍然有部分旅客意識不到危險，越過安全黃線隨意走動、接打電話。這可能是由于部分旅客的安全意識不夠強烈，或者對安全黃線的警示意義不夠了解。
此外，有時候帶小孩的旅客由于看護不周導致小孩在玩耍時跌落站臺，這不僅會造成巨額經濟損失，還會嚴重影響交通出行，甚至會逼停列車造成晚點，嚴重的還會出現生命危險。
安裝站臺越線防護引導系統（雷視融合版）可以在一定程度上解決旅客越過安全黃線的問題。該系統采用雷達和視頻監控技術，能夠實時監測站臺上的旅客動態，發現旅客越過安全黃線時，會自動觸發報警裝置，及時提醒旅客注意安全，同時也會通知工作人員迅速處理。
該系統的應用可以加強對旅客的宣傳和提醒，提高旅客的安全意識，減少越線行為的發生。此外，該系統還可以提高鐵路站臺的管理水平和形象，為旅客提供更好的出行體驗。
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