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路面監(jiān)測系統(tǒng)-一款智能化預(yù)警的高速公路自動(dòng)氣象站2024全國包郵

2024年02月23日 09:40山東天合環(huán)境科技有限公司點(diǎn)擊量：451

路面監(jiān)測系統(tǒng)-一款智能化預(yù)警的高速公路自動(dòng)氣象站2024全國包郵【型號(hào)推薦：TH-GQX8，天合廠商直供發(fā)貨】在繁忙的高速公路上，交通安全和順暢至關(guān)重要。路面監(jiān)測系統(tǒng)集成了多種傳感器和監(jiān)測設(shè)備，包括溫度傳感器、濕度傳感器、風(fēng)速風(fēng)向傳感器等。這些傳感器能夠?qū)崟r(shí)收集路面及周圍環(huán)境的各種數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，系統(tǒng)能夠迅速判斷路面的當(dāng)前狀況，為交通管理部門提供決策依據(jù)。系統(tǒng)還能夠與交通管理部門聯(lián)動(dòng)，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)駕駛員選擇合適的路線，避免擁堵和事故。

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一、產(chǎn)品簡介

公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸龋伙L(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

3、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

4、標(biāo)配GPRS無線傳輸

5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設(shè)計(jì)，整體功耗小于10W

三、技術(shù)參數(shù)

1、能見度：測量原理氣溶膠前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，誤差±2%；2Km～10km，誤差±5%；＞10km，誤差±10%）

2、風(fēng)速：測量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）

3、風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°（±1°）

4、空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40℃～85℃（±0.3℃

5、空氣濕度：測量原理電容式，0～100%RH（±2%RH）

6、大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）

7、光學(xué)雨量：測量原理光電式，0～4mm/min（±4%）

8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

型號(hào)

TH-LM12（停售）

TH-LM13

檢測距離及檢測區(qū)域直徑

2-8米；23cm

對水平線的安裝角度

30-80度

電源及功耗

DC12-24V；   0.6W

工作溫度和濕度

溫度：-40 ºC 至 +60 ºC  ；  濕度：0 至 95%

積水厚度

-

0-10 mm

覆冰厚度

-

0-2 mm

積雪厚度

-

0-2 mm

濕滑程度

-

0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）

路面狀態(tài)報(bào)告

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象（選配）

 路面溫度： -40 ºC 至 +60 ºC

天氣現(xiàn)象:  雨；雪；大霧

路面材料

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485、RS232

 

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