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道路交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-一款智能調(diào)度交通流量的公路實(shí)時(shí)氣象站2024全國(guó)包郵

2024年02月23日 09:44山東天合環(huán)境科技有限公司點(diǎn)擊量：372

道路交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-一款智能調(diào)度交通流量的公路實(shí)時(shí)氣象站2024全國(guó)包郵【型號(hào)推薦：TH-GQX8，天合廠商直供發(fā)貨】道路交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的公路實(shí)時(shí)氣象站，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和記錄包括風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度、降雨量、能見(jiàn)度等在內(nèi)的多種氣象數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對(duì)于預(yù)測(cè)天氣變化、評(píng)估道路通行條件以及預(yù)防交通事故具有重要意義。特別是在惡劣天氣條件下，如大霧、暴雨、強(qiáng)風(fēng)等，實(shí)時(shí)氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能夠?yàn)榻煌ü芾碚咛峁┑谝皇仲Y料，幫助其作出正確的交通管制決策，確保道路安全暢通。

主圖3.jpg

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤?jiàn)度；風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

3、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

4、標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

5、太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設(shè)計(jì)，整體功耗小于10W

三、技術(shù)參數(shù)

1、能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，誤差±2%；2Km～10km，誤差±5%；＞10km，誤差±10%）

2、風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）

3、風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波，0～360°（±1°）

4、空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法，-40℃～85℃（±0.3℃

5、空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0～100%RH（±2%RH）

6、大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）

7、光學(xué)雨量：測(cè)量原理光電式，0～4mm/min（±4%）

8、路面狀況：測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量

型號(hào)

TH-LM12（停售）

TH-LM13

檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑

2-8米；23cm

對(duì)水平線的安裝角度

30-80度

電源及功耗

DC12-24V；   0.6W

工作溫度和濕度

溫度：-40 ºC 至 +60 ºC  ；  濕度：0 至 95%

積水厚度

-

0-10 mm

覆冰厚度

-

0-2 mm

積雪厚度

-

0-2 mm

濕滑程度

-

0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）

路面狀態(tài)報(bào)告

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象（選配）

 路面溫度： -40 ºC 至 +60 ºC

天氣現(xiàn)象:  雨；雪；大霧

路面材料

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485、RS232

 

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