2024年03月06日 10:57廈門科拓通訊技術股份有限公司點擊量：396
近年來，北京市一直在推進停車設施有償錯時共享工作，并取得了顯著成效。最近，為了解決各區在簽訂共享協議方面的差異問題，市交通委與市市場監管局共同制定了《北京市錯時停車位租賃合同》示范文本，并已正式發布。這份示范文本可以作為停車場管理方和停車人簽訂錯時停車位租賃合同時的參考，以更好地保護共享停車供需雙方的合法權益。
示范文本內容包括停車設施的基本信息，如位置、類型、產權人或管理人、錯時使用人、錯時停放車輛等，明確了錯時停車供需雙方的權利義務，包括收費價格、收費方式和管理要求，允許停放的時段和區域，以及停車人未按約定停放車輛或停車設施供給方未按約定提供錯時車位等行為的違約責任。這份示范文本為共享停車供需雙方規范簽約和誠信履約提供了公平合理的參考。
示范文本中的停車場管理方指的是合法擁有停車位的法人和其他組織，他們享有停車位的占有、使用和收益權，并為停車人提供錯時停車位。停車人應為注冊在個人名下的本市號牌小型客車、微型客車，或注冊在個人名下的本市號牌微型貨車，或經停車場管理方同意的其他車輛。
在雙方的權利與義務中，示范文本提到，如果錯時停車位是非固定車位，停車場管理方應確保在合同約定的時段內停車人進場后有空車位可供停放；如果停車人未按規定停放車輛，停車場管理方有權采取鎖車、拖車、加入黑名單封禁等措施（雙方約定選擇其中一種）；如果停車人的車輛在停車場發生損壞或丟失，停車場管理方有義務協助停車人向保險公司申請索賠，向肇事方追索，并在必要時向公安部門抱案；停車場管理方應提前7個自然日在停車場顯著位置發布公告，通知停車人停車場的暫停營業、歇業、轉讓等重要事項。
總的來說，這份示范文本是為了規范停車場管理方和停車人之間的錯時停車位租賃合同，保障雙方的合法權益。它明確了雙方的權利和責任，提供了公平合理的參考，旨在促進共享停車的發展。
對于措施停車有了更全面的政策使之更加規范，還需要一套好的解決方案讓它能更好的實現與應用，這里推薦科拓的無人值守停車收費系統。
科拓的無人值守停車收費系統采用專業的技術和智能化的管理手段，能夠實現自動識別車牌、自動計費、自動支付等功能。它可以通過高精度的車牌識別技術，準確地識別停車場內的車輛，避免了傳統人工收費的不便和延誤。同時，該系統還能自動計算停車時長和費用，并通過移動支付等方式實現快捷、便利的支付方式，提高了用戶的停車體驗。
除了便捷的用戶體驗，科拓的無人值守停車收費系統還具備良好的安全性和管理性。它可以記錄每輛車的入場時間、出場時間和停車時長，實現對停車場的全面監控和管理。同時，系統還配備了安全防護裝置和緊急情況處理機制，確保停車場的安全運營。
綜上所述，科拓的無人值守停車收費系統是一套先進的解決方案，可以幫助停車場實現更規范、高效的管理和運營。它的智能化功能和便捷的用戶體驗將為停車設施有償錯時共享帶來更大的便利和推動力，促進城市停車管理的現代化進程。
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