2024年03月22日 20:11山東鴻盛汽車股份有限公司點擊量：205
六線十二軸低平板半掛車 八線十六橋拖板車 、6線12橋大件運輸車 8線16橋平板半掛車 ，四線八橋低平板拖車，五線十軸低平板運輸車，多軸線大件運輸車，大噸位軸線平板半掛車 低平板半掛車用于拉機械設備，拉挖掘機、推土機等大型設備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、A噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車貨架臺柱平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。A大件運輸車、At-150t低平板運輸車。以及80t-1200t的液壓線重型貨物運輸車以及特種掛車。每軸線承載力27t 左右，可升降轉向拼接等功能擴展！是大件運輸選的液壓線車。用于80t以上的重型物件運輸。可普通適用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發電設備制造、電站建設、重型機械制造、油田、橋梁、裝卸作業、鐵路建設等行業中的加重或不可拆卸的加限物件［加長、加寬、加高、加重］的中長距離公路運輸。液壓組合式掛車［全掛或半掛］主要由平板網格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉向桿系、液壓系統、空氣制動系統、動力機組等部件組成，具有貨出口7軸低平板運輸車 氣囊懸架拖板車 轉向橋分類臺高度可調、輪軸負荷均勻，轉彎半徑小，倒車方便等優點。在上下坡道以及斜坡上行駛可調整車身保持平衡位置，保證貨物的穩定性。液壓組合式掛車采用模塊化設計，以適應不同外型尺寸及重量的工件，具有縱向拼接，橫向拼接之功能。
鴻盛低平板半掛車產品特點系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構、其車架為階梯形，縱梁界面為工字形，具有剛度高、強度高等特點。?車架貨臺主平面低，保證了運輸的平穩性，適宜云在各類工程機械、大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。三氧化碳氣體保護焊接，整
個車架經噴丸處理，使車輛更美觀、堅固、耐用。這種液壓升降折疊式爬梯，包括有車架，車架的尾端鉸接有爬梯，爬梯由上、下節爬梯鉸接組成；車架的尾端鉸接有液壓缸，液壓缸活塞桿的端部鉸接在下節爬梯的中部，上節爬梯的后端與車架的尾端之間鉸接有撐桿；上節爬梯的前端安裝有滾輪。本實用新型結構簡單，將原有的爬梯改進成上下二節相鉸接的爬梯結構，增加了爬梯長度，同時通過液壓缸活塞桿的伸縮來升降爬梯，方便了爬梯的升降，具有很好的實用價值。(1)整體式驅動橋，采用的是非獨立懸架，驅動橋殼是剛性整體，驅動橋兩端通過懸架與車架連接，左右半軸始終在一條直線上，也就是說左右驅動輪無法實現獨立跳動。當一側的車輪遇上路面顛簸時，驅動橋及車身都要隨之發生跳動或傾斜。 出口7軸低平板運輸車 氣囊懸架拖板車 轉向橋分類
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