系統建設背景
隨著我國經濟建設的發展,港口的數字化已成為當今各港口建設的一個重要的方面;特別是2000年以后,作為航運輸鈕的港口業務發展迅速,無論是內陸港還是進出口港都承擔著大容量、超大容量的貨運吞吐量,因此對用于保障貨物安全、提高安全生產水平的港口視頻監控系統就提出了更高的要求。
為實現各級港政部門對各港口企業安全及保安等生產作業場所、防護區域圖像、聲音、報警數據的遠程監視、監測、控制功能;為達到港政部門對各港口企業生產作業實時、集中監管的需求,通過網絡或寬帶網絡,可以把各港口企業視頻監控系統接入到所屬地市級港政部門,從而進一步建設全國港口遠程網絡視頻監控平臺。
交通、海事部門通過監控平臺進行安保核驗和應急指揮。各級港政部門通過建設好的遠程網絡視頻監控平臺,可以實現各級港政部門通過網絡隨時查看各港口企業安全保障措施,并能對港口企業的安保情況進行工作指導,實現集中遠程監控管理。
系統描述
隨著國家經濟建設的發展,港口業務發展迅速,內陸港和進出口港都對港口業務建設的數字化提出了高的要求,數字化港口是港口建設的發展方向。數字港口可視化管理遠程晝夜監控系統是利用現代化的信息技術手段對港口航道水運區域、航標狀態、碼頭/港口區域、船舶航行區域、港口入海海域狀態等情況進行實時監視管理的重要設備,系統建設工作具有以下幾方面的重要意義:
一是港口/碼頭航道水運安全監控系統建設將對港口碼頭航道水運的安全管理起到積極的輔助作用;
二是系統的使用能夠有效減輕航道水運安全管理的勞動強度,實現全天候安全值班;
三是港口/碼頭航道水運監控工程的實施將推進我國現代航運安全建設,進一步提升航運管理設施現代化水平;
四是航道水運港口/碼頭監控工程項目實施成功,將起到良好的示范作用,引導各港口碼頭航道行政主管部門加強裝備力度;并可實現對航標24小時監控,便于值班管理人員監控航標狀態,防止船舶航行意外事故的發生;
五是對于一些特殊云臺港口,如石油港、化工港、天然氣港、軍事港等,系統可以搭配防火防爆預警系統和防盜入侵監測系統,以加強碼頭的安全管理。
系統作用
隨著安全信息化發展,傳統的監控設備由于監控范圍小、解晰度低、夜視能力差等問題已經不能滿足數字港口安全管理的應用需求。近年來由于遠紅外夜視技術、主動式激光照明技術、低照度透霧技術的發展和高清晰度遠焦透霧鏡頭的應用,可以實現幾倍或幾十倍于傳統監控設備的觀察范圍和夜視能力,并逐漸得到了用戶認可,以逐步開始應用于不同需求行業,如邊海防、海域管理、漁政管理、海洋監測、數字港口、數字航道、數字海洋等等。本公司借鑒*技術,研發的數字港口可視化管理遠程晝夜監控系統具有全天候、覆蓋面廣、作用距離遠、圖像穩定清晰、智能化程度高、識別預警率高的特點,能為數字港口/碼頭的動態視頻監控提供裝備技術上的強力支持。
系統特點
本系統為*,一體化結構設計,運行穩定。系統采用了*的機械傳動技術、圖像防抖動物理穩像技術和計算機圖像處理技術,并嵌入圖像穩定控制軟件YCA-V1.0和圖像細節增強處理軟件YCA-V1.1,有效防止了海風對視頻造成的影響,并降低了強風對前端設備造成的損傷,同時可獲得穩定的高質量視頻圖像。系統具有如下特點:
全天候無盲區監控
要求港務中心對全港區實現24小時無盲區監控,特別是對貨物存放區各貨柜、貨物的實時監控,防止盜竊事件的發生;另外還要對裝卸作業區進行實時監控,隨時指導安全生產工作順利進行。白天利用高清晰彩色攝像機進行監控,夜晚在光照不足或者無光照環境下,采用遠紅外熱成像系統實現有效監控;并利用系統的透霧性能,克服了港口近海環境霧氣大的特點,真正達到了24小時全天候無縫監控。
全高清攝像機實時監控
對整個港區實現有效的高密度率監控管理,特別是對重點區域如貨物檢驗、檢疫區等區域高清透霧攝像機進行實時監控,保證監控畫面的高清晰度和細節表現力。這樣可以對具有通關職權的安檢人員和不法份子形成強有力的震懾,也可加強港口內部管理,防止營私舞弊、不合法通關行為的發生;同時對打擊走私,加強海關緝私檢查力度起到重要作用。
告警聯動圖像功能
對重點監控區域的攝像機,當有人觸發報警時,監控中心大屏可以自動顯示報警區域圖像,從而提高快速出警能力,有效避免不法事件的發生。
集中存儲功能
所有前端視頻監控點進行視頻圖像集中存儲。保存周期不低于30天,可自動循環錄像。存儲方式支持高清存儲,而且存儲容量大,可以有效保證高清存儲畫面的圖像質量,使所有的視頻存儲數據都是有價值的圖像資料;通過網絡客戶端可隨時對存儲內容進行索引、查詢、回放,提高工作效率。
特殊港口預警監測功能
在一些特殊港口區域,增加功能模塊以實現其特定安全需求,如石化碼頭的防火防爆、集裝箱碼頭的防火防盜、軍事碼頭的防入侵探測等。
系統應用范圍
本系統應用范圍廣泛:如各類客運碼頭、集裝箱碼頭、軍事港口、能源港口、漁港、避風港等。根據不同港口碼頭的特點,在系統內增加一些相關的功能模塊,可對一些特殊港口區域實現特殊功能監控。如在石化能源碼頭,增加防火與溫度感應功能模塊,可實現防火防爆的預警探測自動識別預警;在集裝箱碼頭客運碼頭區增加視頻圖像智能識別預警功能模塊,可實現防盜預警功能,加強貨物的安全性能;在軍事港口區域增加特別區域防入侵監測模塊,可在港區外圍設置一道警戒線,當有人、車、船等闖入警戒線時,系統會自動識別預警,以加強軍港的保密性。
系統組成結構
數字航道/數字海洋安全管理可視化遠程晝夜監控系統主要由“視頻采集系統-智能識別預警系統(可選項)-數據傳輸系統---監控中心管理系統”四部分組成。圖2是該系統的拓撲圖。
視頻采集系統:百萬像素高清透霧攝像機、高清長焦距自動變焦透霧鏡頭、紅外夜視成像系統、激光輔助照明系統、室外載重高精度云臺、IP66高密度防護罩、前端控制柜、防雷、接地等部分組成。
智能識別預警系統:在特殊港口使用該系統,可根據不同港口的特點,選擇不同類型的功能模塊,以實現不同作用的預警信息,如防火、防爆、防盜;系統具有高度集成化和高度智能化特點,具有獨立的CPU運算機制,對監控視場內的目標進行計算分析,發現異常情況立即預警(防火/防爆報警、防盜報警);加強了特殊港口/碼頭的安全管理力度,防止意外事故的發生,強化保障港口工作人員、進出港人員的生命安全,以及港口存儲物資、靠港船舶安全起到重要作用。
傳輸系統:傳輸系統采用光纜有線傳輸方式或網絡型動態偵測微波/3G/衛星等無線傳輸方式。
監控中心管理系統:主要有大屏幕顯示設備,數字硬盤錄像機存儲設備,數字視頻服務器回放設備,以及監控中心管理軟件平臺(港口GIS聯動平臺軟件,根據港口特點可和適用需求可以配置防火/防爆預警系統功能軟件、防盜安全管理軟件等),是整個系統的指揮中樞。
系統工作流程
系統正常工作時,前端采集設備全天候巡檢管理港口區域的所有狀況(對港口區域實現白天1公里到15公里、夜晚500米到8公里的有效監控),并將采集到的視頻圖像通過傳輸系統傳送到視頻監控管理中心,監控中心分別配置網絡監控平臺、圖像識別預警平臺、GIS聯動平臺、視頻圖像存儲系統等,將采集回來的視頻圖像進行視頻轉發、錄像存儲,并通過實時分析數字視頻流,檢測當前監控場景有無異樣預警信息,如果檢測到預警信息,則與GIS系統聯動,驅動前端設備定位到告警信息發生點,并實時在地圖上標注地理位置信息。
結束語
數字港口可視化管理遠程晝夜監控系統的建設,將為海關、港口*局、港務局、*站、港區管理中心、航運處、海事局、邊防局、港口運營管理單位等多家部門提供一套科學的、智能的、的,集監控、識別、預警功能于一體的綜合智能化視頻監控管理系統;有效的加強港口/碼頭管理、港口航道安全、出入港*等方面的管理力度;為我國的港口數字化管理發揮出重要的保障作用。
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