2024年12月25日 09:28上海積進自動化設備有限公司點擊量:2
額定浪涌電壓 6 kV
額定條件下的最大功耗 0.77 W
連接數據
每層的連接數量 2
額定橫截面 2.5 mm2
螺紋 M3
緊固扭矩 0.5 ... 0.6 Nm
剝線長度 7 mm
塞規 A3
連接符合標準 IEC 60947-7-1
剛性導線橫截面 0.2 mm2 ... 4 mm2
橫截面 AWG 24 ... 12 (按IEC標準修訂)
柔性導線橫截面 0.2 mm2 ... 2.5 mm2
導線橫截面,柔性[AWG] 24 ... 14 (按IEC標準修訂)
柔性導線橫截面(套管不帶塑料絕緣管) 0.25 mm2 ... 2.5 mm2
柔性導線橫截面(帶塑料絕緣管的套管) 0.25 mm2 ... 1.5 mm2
包含插拔式橋接件在內的接線容量,剛性 4 mm2
包含插拔式橋接件在內的接線容量,柔性 2.5 mm2
2根橫截面相同的導線,剛性導線 0.2 mm2 ... 1.5 mm2
2根橫截面相同的導線,柔性導線 0.2 mm2 ... 1.5 mm2
2根具有相同橫截面的導線,柔性,帶套管但不帶塑料套管 0.25 mm2 ... 1.5 mm2
2根具有相同橫截面的導線,柔性,帶TWIN套管及塑料套管 0.5 mm2 ... 1.5 mm2
標稱電流 16 A
最大負載電流 16 A (當連接截面積為4 mm2的導線時)
額定電壓 400 V
額定橫截面 2.5 mm2
尺寸
材料規格
顏色 灰色 (RAL 7042)
阻燃等級,符合UL 94 V0
絕緣材料組 I
絕緣材料 PA
低溫下的靜態絕緣材料應用 -60 °C
絕緣材料相對溫度指數(電氣,UL 746 B) 130 °C
鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R22 HL 1 - HL 3
鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R23 HL 1 - HL 3
鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R24 HL 1 - HL 3
鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R26 HL 1 - HL 3
表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) 通過
煙霧比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) 通過
煙氣毒性NFPA 130 (SMP 800C) 通過
電氣測試
電涌電壓測試
測試電壓設定值 7.3 kV
結果 已通過測試
溫升測試
溫度上升要求測試 溫度上升 ≤ 45 K
結果 已通過測試
短時耐受電流 1.5 mm2 0.18 kA
結果 已通過測試
工頻耐受電壓
測試電壓設定值 1.89 kV
結果 已通過測試
機械特性
機械測試
環境和真實條件
針焰測試
暴露時間 30 s
結果 已通過測試
振蕩/寬頻帶噪音
規格 DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05
頻譜 2類,B級使用壽命測試,在轉向架上進行
頻率 f1 = 5 Hz 到 f2 = 250 Hz
ASD等級 6.12 (m/s2)2/Hz
加速度 3.12g
每軸的測試周期 5 h
測試方向 X-, Y- 與 Z-軸
結果 已通過測試
沖擊
脈沖波形 半弦
加速度 5g
電擊時間 30 ms
每個方向的電擊次數 3
測試方向 X-, Y- 與 Z-軸 (正向與負向)
結果 已通過測試
環境條件
環境溫度(運行) -60 °C ... 110 °C (考慮到自加熱在內的工作溫度范圍;有關最高短期工作溫度,請參見電氣特性相對溫度指數)
環境溫度(存放/運輸) -25 °C ... 60 °C (短期內(不超過24 小時),-60 °C到+70 °C)
環境溫度(組裝) -5 °C ... 70 °C
環境溫度(執行) -5 °C ... 70 °C
允許濕度(運行) 20 % ... 90 %
允許濕度(存放/運輸) 30 % ... 70 %
標準和規范
安裝
商業數據
訂貨號 3101016
包裝單位 50 pc
最小訂貨量 50 pc
銷售關鍵代碼 BE1231
產品關鍵代碼 BE1231
目錄頁面 頁碼512 (C-1-2019)
GTIN 4017918092573
單件重量(含包裝) 9.342 g
單件重量(不含包裝) 8.9 g
原產地 PL
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