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2024年12月25日 13:54山東風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司點(diǎn)擊量:228
隧道能見度檢測器—提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的隧道專用COVI檢測器2025推送【FT-SDN1】風(fēng)途科技始終堅(jiān)持以“誠信至上、服務(wù)為本”的經(jīng)營理念,為客戶提供全程方案咨詢、產(chǎn)品選型、專業(yè)采購、專業(yè)培訓(xùn)、售后服務(wù)等。
隧道能見度檢測器在隧道交通安全系統(tǒng)中無疑是一個核心組件,其重要性不言而喻。這種設(shè)備集成了高精度的測量技術(shù)和智能化的管理手段,旨在實(shí)時監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度狀況,確保隧道內(nèi)的行車安全。
首先,從技術(shù)層面來看,隧道能見度檢測器采用了先進(jìn)的測量技術(shù),能夠準(zhǔn)確地捕捉并量化隧道內(nèi)的能見度數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)的高精度性為交通管理部門提供了可靠的信息基礎(chǔ),使他們能夠做出更為精準(zhǔn)的決策。
其次,智能化管理手段的應(yīng)用使得隧道能見度檢測器能夠?qū)崟r分析并處理收集到的數(shù)據(jù)。一旦檢測到能見度低于安全標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)可以立即觸發(fā)預(yù)警機(jī)制,向交通管理部門發(fā)出警報,以便他們及時采取措施,如開啟隧道內(nèi)的照明設(shè)備、限制車速或暫時封閉隧道等,從而有效避免交通事故的發(fā)生。
此外,隧道能見度檢測器還為交通管理部門提供了數(shù)據(jù)支持,使他們能夠更全面地了解隧道內(nèi)的交通狀況。通過對歷史數(shù)據(jù)的分析,交通管理部門可以識別出能見度較低的時段和區(qū)域,進(jìn)而采取相應(yīng)的預(yù)防措施,如增加清潔頻次、優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)等,以進(jìn)一步提升隧道的安全性和行車效率。
、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì);
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);
8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;
9.補(bǔ)償功能,保證了較長的維護(hù)周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11.使用了最新微處理器技術(shù),數(shù)字化運(yùn)行.
技術(shù)參數(shù)
安裝方式:壁掛安裝
供電方式:AC220V
測量值:VI值:1/m,C O濃度:PPM
測量原理:光線投射法
測量范圍:V I:0--15×10-3 1/m,CO:0--400PPM
測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1PPM
輸出間隔:60秒
數(shù)字輸出:RS485
模擬信號輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大
于500Ω)
可靠性:平均wu故障時間不小于5000小時
自動補(bǔ)償功能:VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點(diǎn)功能
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