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2025年02月24日 13:20廈門(mén)科拓通訊技術(shù)股份有限公司點(diǎn)擊量:109
老舊小區(qū) “停車(chē)難” 是城市治理的一大痛點(diǎn),近年來(lái)多地探索錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)來(lái)解決這一難題。錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)將城市空間按時(shí)間切片重新分配,主要有居民小區(qū)白天開(kāi)放給上班族,以及機(jī)關(guān)單位、企業(yè)夜間開(kāi)放給附近居民這兩種模式。例如北京海淀區(qū)居民能以低價(jià)停進(jìn)街道辦立體車(chē)庫(kù),上海黃浦區(qū)停車(chē)場(chǎng)以優(yōu)惠價(jià)吸引周邊居民,四川都江堰在節(jié)假日將機(jī)關(guān)單位車(chē)位免費(fèi)開(kāi)放給游客,既緩解了停車(chē)難,又提升了城市形象。
“時(shí)空折疊” 的背后離不開(kāi)技術(shù)賦能,廣東深圳構(gòu)建智慧停車(chē)平臺(tái),北京上線相關(guān)小程序,市民可通過(guò)數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)共享停車(chē)的 “一鍵查找” 與預(yù)約,讓錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。
錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)還帶來(lái)了城市空間的 “鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”,如成都火鍋店因車(chē)位接入共享平臺(tái)發(fā)現(xiàn)商機(jī),重慶、深圳等地也在通過(guò)共享車(chē)位重構(gòu)城市規(guī)劃邏輯,創(chuàng)造新的生態(tài)和服務(wù)模式。
然而,錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)有利有弊。從成效看,北京、南京、石家莊等地開(kāi)放了大量共享車(chē)位,重慶某企業(yè)停車(chē)場(chǎng)通過(guò)共享車(chē)位實(shí)現(xiàn)增收,居民與管理者達(dá)成 “雙贏”。但也存在爭(zhēng)議,部分機(jī)關(guān)單位擔(dān)憂安全風(fēng)險(xiǎn)和管理成本,老舊小區(qū)居民覺(jué)得共享車(chē)位距離遠(yuǎn),新能源車(chē)主因充電樁缺失無(wú)法使用,且價(jià)格方面也存在居民認(rèn)為不夠?qū)嵒莸那闆r。
錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)本質(zhì)是城市資源分配的社會(huì)實(shí)驗(yàn),挑戰(zhàn)了 “車(chē)位私有化” 的傳統(tǒng)思維。要使其從 “實(shí)驗(yàn)” 變?yōu)?“常態(tài)”,需強(qiáng)化政策保障,尊重市場(chǎng)規(guī)律,以增值服務(wù)吸引企業(yè),還要依靠科技賦能,構(gòu)建全國(guó)智慧停車(chē)網(wǎng)絡(luò),利用人工智能調(diào)度車(chē)位。
目前北京計(jì)劃新增共享車(chē)位,上海居民通過(guò) APP 搶夜間停車(chē)券,這不僅體現(xiàn)了技術(shù)進(jìn)步,更標(biāo)志著城市治理從 “管控” 向 “共享” 的思維轉(zhuǎn)變,或許未來(lái) “停車(chē)難” 問(wèn)題會(huì)在共享經(jīng)濟(jì)中得到解決。
錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)具有多方面的重要作用,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)領(lǐng)域:
社會(huì)民生領(lǐng)域
緩解停車(chē)難題:對(duì)于老舊小區(qū)等停車(chē)資源緊張的區(qū)域,錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)能有效增加停車(chē)位供給。像重慶魚(yú)洞街道辦事處為居民提供共享車(chē)位,讓像劉云波這樣的市民不再為停車(chē)發(fā)愁,極大地提升了居民的生活便利性。
提升出行體驗(yàn):通過(guò)合理利用不同時(shí)段的閑置車(chē)位,使得市民在出行時(shí)尋找車(chē)位的時(shí)間大幅減少,降低了因停車(chē)問(wèn)題帶來(lái)的焦慮,讓城市出行更加順暢和高效。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域
創(chuàng)造商業(yè)機(jī)會(huì):為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,如催生了代客泊車(chē)等增值服務(wù)。商家也能從中發(fā)現(xiàn)商機(jī),如成都桐梓林的火鍋店老板因車(chē)位共享,使夜間停車(chē)用戶中有 43% 順道消費(fèi),帶動(dòng)了餐飲等行業(yè)的發(fā)展。
增加運(yùn)營(yíng)收入:企業(yè)和單位通過(guò)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)可以獲得額外的收益。例如重慶某企業(yè)停車(chē)場(chǎng)通過(guò)夜間共享 120 個(gè)車(chē)位,每月增收 2.5 萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)了資源的經(jīng)濟(jì)價(jià)值蕞大化。
城市管理領(lǐng)域
優(yōu)化資源配置:打破了 “車(chē)位私有化” 的局限,將城市空間按時(shí)間切片重新分配,提高了車(chē)位的使用效率,使原本閑置的車(chē)位在不同時(shí)段得到充分利用,是對(duì)城市有限空間資源的高效整合。
提升城市形象:有助于改善城市的交通秩序和空間秩序,減少因亂停車(chē)等現(xiàn)象造成的城市擁堵和混亂,為城市增添了文明、有序的氛圍,提升了城市的整體形象和品質(zhì),如四川都江堰在節(jié)假日將機(jī)關(guān)單位車(chē)位免費(fèi)開(kāi)放給游客,為城市形象加分。
技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域
推動(dòng)智慧停車(chē)發(fā)展:促進(jìn)了數(shù)字技術(shù)在停車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用,推動(dòng)各地構(gòu)建智慧停車(chē)平臺(tái),如廣東深圳的智慧停車(chē)平臺(tái)和北京的 “北京靜態(tài)交通共享停車(chē)” 小程序等,提升了停車(chē)管理的智能化、信息化水平。
積累數(shù)據(jù)資源:在錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生大量關(guān)于停車(chē)需求、使用時(shí)間、車(chē)輛流動(dòng)等方面的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)為城市交通規(guī)劃、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)等提供了重要的參考依據(jù),有助于城市管理者做出更科學(xué)的決策。
科拓的錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)解決方案具有諸多優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),以下是詳細(xì)介紹:
技術(shù)層面
智能匹配算法:利用大數(shù)據(jù)與 AI 技術(shù),精準(zhǔn)預(yù)測(cè)各區(qū)域停車(chē)需求變化,自動(dòng)將車(chē)位供需雙方進(jìn)行匹配,提高停車(chē)資源利用率。同時(shí),依托停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)收集并分析各停車(chē)區(qū)域數(shù)據(jù),為用戶提供全面、及時(shí)的信息。
智能預(yù)約系統(tǒng):采用云端技術(shù)和 AI 算法,支持用戶遠(yuǎn)程預(yù)約,車(chē)主可即時(shí)獲取車(chē)位信息,方便提前規(guī)劃停車(chē)安排,大大提升了用戶體驗(yàn)。
實(shí)時(shí)車(chē)位監(jiān)測(cè):通過(guò)智能設(shè)備對(duì)車(chē)位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),準(zhǔn)確掌握每個(gè)車(chē)位的使用狀態(tài),無(wú)論是在停車(chē)場(chǎng)管理端還是用戶的手機(jī)應(yīng)用上,都能清晰顯示車(chē)位的占用或空閑情況,確保信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
運(yùn)營(yíng)管理層面
精細(xì)化運(yùn)營(yíng)工具:借助數(shù)據(jù)分析,管理者能夠深入洞察停車(chē)趨勢(shì),從而更合理地優(yōu)化資源配置,比如根據(jù)不同時(shí)段的停車(chē)需求,靈活調(diào)整共享車(chē)位的開(kāi)放數(shù)量和時(shí)間,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高運(yùn)營(yíng)效率。
無(wú)縫集成:該方案兼容性強(qiáng),可與多種設(shè)備和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,便于快速部署實(shí)施,在不進(jìn)行大規(guī)模改造現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的前提下,就能讓停車(chē)場(chǎng)快速實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)功能,減少了實(shí)施成本和時(shí)間。
定制化服務(wù):針對(duì)政府機(jī)構(gòu)、商業(yè)場(chǎng)所、居民區(qū)等不同類型的客戶,提供定制化服務(wù),滿足各場(chǎng)景的個(gè)性化需求,如為商業(yè)區(qū)設(shè)置與營(yíng)業(yè)時(shí)間相關(guān)的特殊共享規(guī)則,為居民區(qū)提供更適合居民作息的預(yù)約方式等。
服務(wù)體系層面
完善的服務(wù)流程:提供涵蓋售前咨詢、方案設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、售后服務(wù)等全流程的完善服務(wù)體系,確保錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)系統(tǒng)從規(guī)劃到實(shí)施再到后續(xù)運(yùn)營(yíng)的每個(gè)環(huán)節(jié)都能順利進(jìn)行。
專業(yè)的客服團(tuán)隊(duì):有專業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)隨時(shí)為用戶解答問(wèn)題,提供技術(shù)支持,無(wú)論是車(chē)主在使用過(guò)程中遇到問(wèn)題,還是停車(chē)場(chǎng)管理者在運(yùn)營(yíng)管理方面有疑問(wèn),都能及時(shí)得到幫助和解決方案。
用戶體驗(yàn)層面
便捷的操作界面:車(chē)主使用的手機(jī)應(yīng)用具有簡(jiǎn)潔直觀的操作界面,搭配導(dǎo)航功能,讓車(chē)主能夠輕松快捷地查詢、預(yù)約并導(dǎo)航至空閑的錯(cuò)時(shí)停車(chē)位,實(shí)現(xiàn)一鍵停車(chē)、無(wú)感支付,極大地提升了停車(chē)的便捷性。
多場(chǎng)景覆蓋:可以將不同場(chǎng)所(如商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、辦公區(qū)、機(jī)關(guān)單位等)的停車(chē)資源進(jìn)行整合共享,打破了傳統(tǒng)停車(chē)模式的局限,讓車(chē)主在更多場(chǎng)景下都能找到合適的停車(chē)位,滿足了不同用戶群體在不同時(shí)段的停車(chē)需求。
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