一、應(yīng)用場景

1.中央空調(diào)
包含冷熱源與末端送風(fēng)設(shè)備整體能效監(jiān)控。

2.多聯(lián)機(jī)設(shè)備

遠(yuǎn)程監(jiān)控，電費合理分解。

3.分體空調(diào)設(shè)備

遠(yuǎn)程監(jiān)控，避免浪費

二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

中央空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

通過AI能效監(jiān)控箱與樓層監(jiān)控箱整體監(jiān)控冷熱源水系統(tǒng)與末端風(fēng)系統(tǒng)運行狀況。

末端與冷熱源聯(lián)動優(yōu)化整體能效水平。

通過對天氣、建筑以及集中式空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測，將有助于超前實現(xiàn)對系統(tǒng)運行的干預(yù)，指導(dǎo)用戶合理開關(guān)機(jī)，并對冷機(jī)進(jìn)行群控及優(yōu)化，實現(xiàn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運行。

分體空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

使用空調(diào)控制器替換分體空調(diào)電源86盒，以紅外發(fā)射的方式控制分體空調(diào)啟停、溫度設(shè)定。

通過Anet實現(xiàn)遠(yuǎn)程節(jié)能控制多聯(lián)機(jī)室內(nèi)機(jī)啟停及計費。

多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

空調(diào)專用網(wǎng)關(guān)對接多聯(lián)機(jī)室外機(jī)，安裝電表計量電耗。

通過Anet實現(xiàn)遠(yuǎn)程節(jié)能控制多聯(lián)機(jī)室內(nèi)機(jī)啟停及計費。

三、項目案例

上海汽檢氫能與燃料電池檢測基地坐落于嘉定氫能港，占地面積約50畝，建有氫能整車試驗樓、氫能零部件試驗樓和輔助試驗樓，包括輕重型車轉(zhuǎn)轂環(huán)境實驗室、燃料電池汽車四驅(qū)動力總成實驗室、燃料電池發(fā)動機(jī)實驗室等各類實驗室15個，總建筑面積約5萬平方米。是上海覆蓋燃料電池整車、發(fā)動機(jī)、電堆及關(guān)鍵零部件等技術(shù)的氫能第三方檢測研發(fā)公共服務(wù)平臺。

本次項目服務(wù)主體為能源管理方，統(tǒng)一由能源運維單位負(fù)責(zé)檢驗中心的一次能源設(shè)備設(shè)施和能源轉(zhuǎn)換的二次能源設(shè)備設(shè)施，主要目的是降低能源使用成本。

主要范圍分為三個部分：

1、電、水、氫氣的能耗采集，這部分統(tǒng)一由Anet采集上傳。

2、能源動力系統(tǒng)的設(shè)備狀態(tài)、系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)采集和控制統(tǒng)一由PLC監(jiān)控，PLC轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)至Anet網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)上傳數(shù)據(jù)至平臺。

3、中央空調(diào)及壓縮空氣AI優(yōu)化建議：基于冷負(fù)荷預(yù)測提出對主機(jī)出水溫度及冷凍水泵調(diào)控溫差的建議；提出空壓機(jī)啟動設(shè)備建議。

系統(tǒng)部署在企業(yè)私有云上，能源管理公司負(fù)責(zé)管理檢驗中心的能源消耗、通用設(shè)備的能源轉(zhuǎn)換效率及設(shè)備維保。

四、硬件產(chǎn)品

網(wǎng)絡(luò)通訊層

電能計量及分析

電能計量表計安裝在主要配電節(jié)點、重點用能設(shè)備等處，綜合能源管理平臺實時采集用電數(shù)據(jù)，對用電數(shù)據(jù)進(jìn)行逐時、逐日、逐月分析，并結(jié)合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)計企業(yè)整體碳排放，為碳中和提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。企業(yè)用能總量數(shù)據(jù)和強(qiáng)度數(shù)據(jù)可上傳至政府監(jiān)管平臺，滿足政府碳排放監(jiān)管要求。

能效監(jiān)控箱

1) 16路DI

2) 8路DO

3) 8路AI

4) 4路AO

5) AI與AO可根據(jù)需要擴(kuò)展

6) 可接入變頻器、主機(jī)的運行數(shù)據(jù)、實時采集傳感器數(shù)據(jù)，可執(zhí)行運行參數(shù)調(diào)節(jié)