*，直流系統(tǒng)主要由直流充電屏和電池屏構(gòu)成。其中閥控蓄電池組的作用尤為重要。在電網(wǎng)出現(xiàn)故障時，將由蓄電池組直接對負(fù)載供電。它是直流系統(tǒng)zui后一道關(guān)口。
　　
　　作為管理者，如何去管理這些設(shè)備？如何才能得到自己想要的信息？如：站點(diǎn)的電池狀態(tài)現(xiàn)在如何？哪些站點(diǎn)的電池今年需要更換？哪個地方的電池維護(hù)水平高？哪個廠家生產(chǎn)的電池質(zhì)量好？哪個電源班長對維護(hù)工作盡職盡責(zé)？想隨時知道這些信息?想形成一個系統(tǒng)報告？這些問題就是我們研究的重點(diǎn)，也是我們這個方案所要解決的問題。
　　
　　閥控蓄電池在具有突出優(yōu)勢的同時，也存在先天的不足，比如：
　　
　　容量難以測試，不能加水，對浮充電壓、使用環(huán)境要求高等。
　　
　　蓄電池投入使用后，由于電池出廠前的設(shè)計、工裝設(shè)備、質(zhì)量控制以及使用中的浮充電壓設(shè)定、使用環(huán)境溫度等因素，會導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現(xiàn)象，會使得整組電池出現(xiàn)容量丟失、電壓差不均、單體電池落后等情況，將給安全生產(chǎn)帶來極大隱患。當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)故障需電池供電時，一旦電池不放電將會造成惡性事故。因此，《維護(hù)規(guī)程》中要求對蓄電池進(jìn)行核對性容量試驗，目的就是測試出蓄電池組的實際容量，找出落后電池，消除隱患。
　　
　　為了達(dá)到這一目的，我們在實際的工作過程中對蓄電池維護(hù)采取以下幾個步驟和手段：對電池進(jìn)行日常維護(hù)和檢測，以查處聯(lián)合格的或者說是落后的電池。怎么查？僅靠經(jīng)驗？不，我們的“蓄電池內(nèi)阻測試儀”就是您日常維護(hù)和檢測的得力助手，它可以幫您找出落后電池、測試出電池的內(nèi)阻和電壓、初步估計出電池的容量，從而解決了容量難以測試的問題。檢查出落后的電池后，就可以做到對蓄電池日常狀態(tài)的有效掌握。檢測出來的落后電池就一定是不合格或者要丟棄的嗎？也不盡然，實際上還有很多電池是可以經(jīng)過修復(fù)而重新使用的。由于電池的性能特性決定了新舊不能混用，不同品牌和不同批次的也不能混用。
　　
　　這樣，活化一只電池就達(dá)到拯救一組電池的效果。而這個功能在實現(xiàn)者，就是我們的“智能電池活化儀”。它成功的解決了不能有效修復(fù)電池的問題。經(jīng)過日常的維護(hù)和活化后，根據(jù)規(guī)程還將進(jìn)行每年的核對放電，以十分準(zhǔn)確地確定電池的容量和狀態(tài)。我們用成套產(chǎn)品中的“智能放電監(jiān)測儀”，來完成這個工作。以上都是規(guī)定和日常維護(hù)中的檢測儀器。此外，充電機(jī)對電池的影響也很大，有沒有想過
　　
　　充電機(jī)對電池的影響呢？如果充電機(jī)的紋波系數(shù)和穩(wěn)壓穩(wěn)流精度達(dá)不到要求的話，電池會怎么樣？會干涸、膨脹甚至爆裂。而一般廠家對這個源頭都忽視了，但我們卻沒有疏忽。本公司有專業(yè)的儀表對充電機(jī)進(jìn)行測試，以檢驗充電機(jī)的好壞，這樣從充電的源頭上做到了對電池的維護(hù)。這將要靠“直流系統(tǒng)綜合測試儀”來把關(guān)。
　　
　　此外，按照《維護(hù)規(guī)程》，還要定期對直流母線及其他設(shè)備進(jìn)行絕緣測試，以分析設(shè)備的絕緣狀態(tài)，一旦出現(xiàn)故障，“直流系統(tǒng)接地故障查找儀”將快速定位故障點(diǎn)，做到查找，省時省事。
　　
　　除了以上簡介的產(chǎn)品外，本公司還有許多專業(yè)的儀表來對電池進(jìn)行檢測維護(hù)。本公司的蓄電池維護(hù)系列產(chǎn)品，使傳統(tǒng)的蓄電池容量測試維護(hù)由繁瑣的人工操作和手工檢測數(shù)據(jù)，變?yōu)橐晕⒖刂破骱臀㈦娔X智能化自動測試記錄數(shù)據(jù)，其完善的按站、組管理的B/S結(jié)構(gòu)計算機(jī)管理軟件，使得管理者在自己的計算機(jī)上能準(zhǔn)確、及時的掌握各地區(qū)、各站點(diǎn)電池的優(yōu)劣狀態(tài)。整套系統(tǒng)將為用戶提供管理所需要的各種報表，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)，為維護(hù)人員減輕工作量，提高工作效率，從而達(dá)到消除隱患，確保安全生產(chǎn)的目的