在我國，*機關交通管理部門作為交通安全的管理和執法的主體，承擔著交通指揮、道路管理、車輛、駕駛員和行人管理，維護交通秩序，保障交通安全和暢通，維護社會治安等任務。視頻監控系統可以幫助*部門動態監控以及準確記錄道路車輛及人員信息，提高道路安全管理水平，提升打擊違法*的戰斗力，并為快速偵破案件提供科學、有效的依據。智能交通融合安防行業多領域技術，由于智能交通是安防行業化垂直的應用領域，而中國視頻監控的發展趨勢是網絡化、高清化、智能化和集成化，這三種趨勢在智能交通領域會一一體現。
　　
　　智能交通監控子系統的實戰意義
　　
　　1、交通監視和疏導：通過系統將監視區域內的現場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調整信號配時或通過其他手段來疏導交通，改變交通流的分布，以達到環節交通堵塞的目的。
　　
　　2、交通警衛：管理人員隨時掌握交通警衛錄像，大型集會活動的交通狀況，及時調動警力，以保證交通警衛錄像暢通。通過突發事件的錄像，提高處置突發事件的能力。通過對違章行為的錄像，發揮監控系統在經濟效益和社會效益方面的積極作用。通過對以前的模擬矩陣監控系統進行數字化網絡改造，使之能夠方便地進行全網管理。
　　
　　根據現在交通監控的實際需要，一般都會在交通路口、車站、商業區、高速公路收費口等重點部位安裝可控攝像機或固定攝像機。利用智能交通監控系統，可以方便地實現網絡平臺的全網視頻監控。
　　
　　智能交通管理平臺的作用
　　
　　從上看出，一個城市的智能交通系統需要一個管理平臺來實現。一般而言，這個管理平臺由視頻監控、電子地圖與指揮調度系統、通信系統三個小部分組成。因此，這個城市智能交通管理指揮平臺需要體現這三大組成的功能應用。因此，我們安尼數字設計的智能交通管理平臺在*交通管理局中心以“信息通路”、“終端產品”、“數字地圖和數據倉庫、報表管理生成工具”、“人工智能、專家系統以及地理分析等關鍵技術”為技術依托和經營元素，并建設“數字交通”和“物流信息平臺”，為城市道路交通運輸管理的各個職能政府部門，為出租車公司、公交公司、“兩客一危”運輸企業、其它運輸企業，從事*方物流、第二方物流、第三方物流的各個企業，為市內旅游消費出行、制訂長途旅行計劃的市民提供各種從決策分析、報表統計、信息查詢等專業的、個性化的應用和服務。
　　
　　1、視頻車輛監測
　　
　　利用視頻攝像設備進行交通流量計量和事故檢測屬于車輛監測的范疇。視頻監測系統（如自動車牌號碼識別）和其他感知技術相比具有很大優勢，它們并不需要在路面或者路基中部署任何設備，因此也被稱為“非植入式”交通監控。當有車輛經過的時候，黑白或者彩色攝像機捕捉到的視頻將會輸入到處理器中進行分析以找出視頻圖像特性的變化。攝像機通常固定在車道附近的建筑物或柱子上。大部分的視頻監測系統需要一些初始化的配置來“教會”處理器當前道路環境的基礎背景圖像。該過程通常包括輸入已知的測量數據，例如車道線間距和攝像機到路面的高度。根據不同的產品型號，單個的視頻監測處理器能夠同時處理1～8個攝像機的視頻數據。視頻監測系統的典型輸出結果是每條車道的車輛速度，車輛數量和車道占用情況。某些系統還提供了一些附加輸出包括停止車輛檢測，錯誤行駛車輛警報等。
　　
　　2、定位系統GPS
　　
　　車輛中配備的嵌入式接收器能夠接收多個不同衛星的信號并計算出車輛當前所在的位置，定位的誤差一般是幾米。GPS信號接收需要車輛具有衛星的視野，因此在城市中心區域可能由于建筑物的遮擋而使該技術的使用受到限制。GPS是很多車內導航系統的核心技術。很多國家已經或者計劃利用車載衛星GPS設備來記錄車輛行駛的里程并據此進行收費。
　　
　　3、智能視頻分析技術
　　
　　智能視頻分析技術源自計算機視覺與人工智能的研究，這一研究應用于智能交通視、將能借助計算機強大的數據處理能力過濾掉圖像中無用的或干擾信息、自動分析、抽取視頻源中的關鍵有用信息，從而使傳統的監控系統中的攝像機不但成為人的眼睛，也使“智能視頻分析”計算機成為人的大腦，并具有更為“聰明”的學習思考方式。在智能交通應用zui多的智能視頻分析技術主要是：車牌識別、交通流量檢測、車輛逆行、遺棄物、車牌數據管理、黑名單比對、交通事件管理、交通流數據管理和違法數據管理等。在智能交通領域，以上這兩者技術相輔相成的，高清視頻技術可以給我們帶來高清晰、無延時的包含豐富完整信息的高質量的交通信息視頻源，而智能分析技術則可以通過智能化的信息挖掘給交通管理部門帶來多樣化的應用。沒有高質量的視頻源，視頻智能分析就會因為視頻分辨率的問題大大降低準確率，就會因為場景問題，大大減少信息量；相反沒有視頻智能分析，那交通行業的高清視頻應用就僅僅停留在“看”的初級階段，而沒有上升到“用”的階段。