隨著國內一卡通市場的快速擴展，城市一卡通相關技術也得到發展，一卡通相關的專業機具也大量涌現。由于各機具生產廠商采用的技術和生產方式的差異，各生產廠商為市場供應的機具各有千秋。
　　
　　城市一卡通運營單位的業務大多從公共交通的收費起步，而且車載公交刷卡機占有系統的收費終端的份額也較大，因此，車載公交刷卡機的選型對整個項目的順利推進起著至關重要的作用。本文就車載公交刷卡機的選型提出一些建議，供運營單位在車載公交刷卡機的選型中參考。
　　
　　一、車載公交刷卡機生產商的資質
　　
　　由于車載公交刷卡機屬國家強制檢測的工業產品，因此，車載公交刷卡機的生產商必須具備以下資質證明文件：
　　
　　1、國家工業產品生產許可證。此證為*發放的某一產品的生產資質證書，一般證書載明單位名稱、單位住所、產品名稱、型號、許可證編號和許可證有效期。
　　
　　2、國家電子計算機質量監督檢驗中心和信產部IC卡質量監督檢驗中心的檢驗報告。檢驗報告應載明產品名稱、規格型號、生產單位、檢驗項目、檢驗結論和檢驗日期并加蓋檢驗單位公章。
　　
　　3、*IC卡服務中心頒發的城市公用事業IC卡產品檢測證書。證書中應載明生產單位、產品名稱、型號及證書有效期，加蓋公章有效。
　　
　　4、ISO9001：2000質量認證體系認證證書。
　　
　　5、工商企業營業執照。（一般要求企業的注冊資本金人民幣500萬元以上）
　　
　　6、城市一卡通的成功案例和用戶報告。（一般要求3個以上）
　　
　　二、車載公交刷卡機的功能可拓展性
　　
　　近年來，隨著信息技術的發展和公交企業信息化進程的推進，要求對車載公交刷卡機與其他車載電子信息設備具有鏈接的功能，尤其是CAN總線技術在公交車的應用，公交企業要求車載電子設備互連共享。例如：車載公交刷卡機與自動報站器、GPS、車載DVR、VCR、GPRS等設備連接，組成城市智能公交管理系統。
　　
　　此外，由于公交企業營運的需要，公交線路的臨時變更、司乘人員的調配、公交車的跨線調度、票價的變動等情況，在公交企業的運營中較頻繁，這就要求車載公交刷卡機能較為方便和快速的變更相關的設置，以確保公交企業的正常運營。一般要求車載公交刷卡機具有以下的可拓展接口（或預留）：
　　
　　1、車載公交刷卡機的程序下載的接口；（如：USB、紅外、無線等）
　　
　　2、票價和線路的更改可以用IC功能卡刷卡設置；
　　
　　3、數據采集應同時具備二種以上的采集方式；（如：紅外、無線、USB、RJ232等）
　　
　　4、具有連接其他車載電子設備的通訊接口；（如：RJ232、GPS、GPRS等）
　　
　　5、安裝便捷，能滿足公交車橫豎方式的安裝；
　　
　　6、車載公交刷卡機的電源模塊應集成在POS機內；
　　
　　7、具備較寬的冗余電源輸入，一般要求輸入電壓為8V—36V(DC).
　　
　　三、車載公交刷卡機技術因素
　　
　　車載公交刷卡機的工作環境比較特殊，因此，對車載公交刷卡機的性能要求也比較特殊。*，公交車的電磁環境比較復雜，有較強的電磁干擾源，又由于公交車在行駛過程中產生頻繁的震動，因而，對車載公交刷卡機的抗干擾和抗震性有很高的要求。
　　
　　一般要求車載公交刷卡機具有物理的屏蔽措施和軟件的抗干擾處理，以及車載公交刷卡機電源的抗干擾措施。采用這三重抗干擾措施，就可以有效地排除環境對車載公交刷卡機的電磁干擾，確保車載公交刷卡機在安裝環境中正常工作。
　　
　　車載公交刷卡機的抗震性能的要求是由其工作環境決定的。車載公交刷卡機屬于車用電子設備，它是由PCB板（印刷電路板）與焊接在上面的電子元器件組成。因此，車載公交刷卡機的抗震措施的有效性，關系到設備是否能穩定工作的關鍵。一般車載公交刷卡機采用二級抗震措施。一是安裝支架的防震，二是機器內部的固定件的防震。此外車載公交刷卡機在出廠前，還需通過震動測試合格后方能出廠。
　　
　　就現實而言，具有生產資質的廠商供應的車載公交刷卡機，一般都能滿足城市一卡通的業務需求，且符合行業標準和國家標準。但由于各生產廠商采用技術、工藝、生產條件和產品設計理念的差異，車載公交刷卡機的性能、功能各有千秋。作為用戶在車載公交刷卡機選型時應該重點考慮以下因素：
　　
　　1、采用CPU(*處理器)為32位的；
　　
　　2、能兼容M1、國產算法卡（如：華虹卡、復旦卡、華大卡）、DESfrie卡和CPU卡的讀寫；
　　
　　3、完成典型交易的時間小于0.20秒；
　　
　　4、輸入電壓的冗余度在8V--35V(DC)，（即寬電壓輸入）以確保車載公交刷卡機在此電壓范圍內正常的工況；
　　
　　5、能支持標準卡、異形卡和手機卡的刷卡且無盲區。刷卡距離≥4cm;
　　
　　6、時鐘電源應采用可充電池或超級電容。從現有的使用情況看，可充電池有記憶效應，很難做到在車載公交刷卡機使用壽命周期內不更換電池；超級電容基本可以做到在車載公交刷卡機使用壽命周期內不更換，而且具有電壓恒定的優勢；
　　
　　7、車載公交刷卡機外殼應為原色ABS工程塑料所制，表面光滑圓潤無棱角，以免刮傷乘客。
　　
　　8、車載公交刷卡機的顯示部分應根據當地的實際情況選擇。通常有數碼管和液晶屏二種。這二種顯示方式各有利弊，數碼管顯示的亮度高、故障率低、乘客的可讀性、對使用環境的要求低適應性較好。但顯示的信息量較少，一般只能顯示票價、卡內余額、時鐘和故障代碼等信息。液晶屏顯示信息量較大，除了可以顯示數碼管的內容外，還可以顯示漢字英文等文字。但對使用環境有一定的要求，不能在高溫高濕度和低溫環境中使用，顯示亮度低，乘客的可讀性較差。
　　
　　9、車載公交刷卡機應采用性能較好的工業級電子元器件制作，以確保其在產品壽命周期內穩定工作。
　　
　　四、車載公交刷卡機生產廠商的售后服務
　　
　　一般生產廠商的質保期為一年。對于城市用戶來說要對生產廠商進行深入的了解，一方面要調查其他用戶的口碑，另一方面要看其對用戶要求的響應速度。這對保障系統正常運營非常重要，因為車載公交刷卡機直接面對持卡人，一旦出現較嚴重的故障，不及時處理就會對持卡人帶來麻煩，降低持卡人刷卡信心，更會對用戶帶來不利影響。
　　
　　綜上所述，載公交刷卡機選型是城市一卡通項目建設中的關鍵環節之一，對城市一卡通平穩運營和順利推進有著舉足輕重的作用。城市用戶在選型時應綜合各方面的情況考察和論證，不能片面地追求低價，俗話說：“一分價錢一分貨”也是有一定道理的。總之，城市一卡通系統是政府工程和民生工程，只有保障系統安全運行才能更好地為廣大市民服務。