低平板運(yùn)輸車(chē)—正確選用與保養(yǎng)火花塞

2015年01月07日 15:43梁山縣楊嘉掛車(chē)制造有限公司點(diǎn)擊量：561

　　通常低平板運(yùn)輸車(chē)火花塞使用壽命為15000km，長(zhǎng)效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500～600℃。如果溫度過(guò)低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象；如果溫度過(guò)高，易引起早燃和爆震。

　　低平板運(yùn)輸車(chē)火花塞在使用中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象如下：

　　（一）、火花塞嚴(yán)重?zé)g。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應(yīng)更換。更換時(shí)應(yīng)檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。

　　(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，使氣門(mén)間隙過(guò)小等引起的排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊等。

　　(2)電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過(guò)高等原因。

　　(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。

　　(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣，應(yīng)更換新件。

　　（二）、火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘有沉積物，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作，如清潔火花塞可暫時(shí)得到補(bǔ)救。為了保持良好的性能，必須查明故障根源。

　　(1)油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞，則可能是氣門(mén)桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。

　　(2)黑色沉積物。火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過(guò)濃，可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層

　　在過(guò)去的改裝前線里已提過(guò)了關(guān)于國(guó)內(nèi)外汽車(chē)改裝市場(chǎng)的情況，總體來(lái)說(shuō)就是我國(guó)內(nèi)地正處于萌芽階段，港臺(tái)等地比較興旺發(fā)達(dá)，而日、美等國(guó)的汽車(chē)改裝則象穿衣吃飯那般的普遍與平常。

　　一般用車(chē)者相信都會(huì)到維修站做一些基本的保養(yǎng)維修工作，如換機(jī)油、火花塞等，但閣下是否認(rèn)識(shí)到這些簡(jiǎn)單的東西，如果選擇得宜的話，對(duì)愛(ài)車(chē)的保護(hù)及性能，將有很大的功用。

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