智慧斑馬線：一些城市特別是城郊結(jié)合部信號(hào)燈、交通監(jiān)控等道路配套設(shè)施不夠完善、不夠合理的問(wèn)題還不同程度的存在，如部分道路比較寬，信號(hào)周期太短、道路中間未設(shè)置二次過(guò)街設(shè)施，造成行人過(guò)街不方便等問(wèn)題。
為管好斑馬線，要宣傳引導(dǎo)，讓廣大駕駛?cè)耸熘Y讓規(guī)則，曝光典型違法、事故案例，提高守法意識(shí)；要按照規(guī)定規(guī)范設(shè)置人行橫道，完善標(biāo)志標(biāo)線，增設(shè)交通信號(hào)燈并優(yōu)化信號(hào)

智慧斑馬線功能描述

城市信號(hào)機(jī)聯(lián)動(dòng)智慧斑馬線系統(tǒng)，信號(hào)機(jī)檢測(cè)主機(jī)檢測(cè)路通信號(hào)機(jī)信號(hào)切換，并根據(jù)信號(hào)切換智能斑馬線工作狀態(tài)和模式，同時(shí)可增加選擇車輛地磁檢測(cè)器，語(yǔ)音提醒及聲光提示，還可以增加行人闖紅燈違法監(jiān)測(cè)及人臉識(shí)別功能，保證車輛和行人有序遵守交通規(guī)則。

人行橫道違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（行人闖紅燈抓拍）

智慧斑馬線打造智能化闖紅燈違法人員數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

采取科學(xué)的布建原則，考慮選點(diǎn)的針對(duì)性、關(guān)聯(lián)性以及整體效果，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的闖紅燈人員自動(dòng)抓拍、自動(dòng)識(shí)別，全面記錄進(jìn)入違法闖紅燈人員情況，改變以往管理難度大業(yè)務(wù)模式的改變和創(chuàng)新。

基于行人闖紅燈實(shí)時(shí)預(yù)警曝光警示系統(tǒng)

通過(guò)部署該套系統(tǒng)可迅速?gòu)年J紅燈的人員中甄別出違法行人信息，進(jìn)行顯示大屏等設(shè)備的警示曝光，提升民眾守法意識(shí)。通過(guò)建立局域行人闖紅燈時(shí)系統(tǒng)應(yīng)能給出警示，通過(guò)聲音等報(bào)警的方式進(jìn)行安全提醒。

構(gòu)建海量人臉特征信息數(shù)據(jù)庫(kù)

建成一體化行人闖紅燈應(yīng)用平臺(tái)

創(chuàng)新基于人臉識(shí)別的實(shí)戰(zhàn)技戰(zhàn)法應(yīng)用

一、人體安全電壓36V以下
 

　　供電系統(tǒng):是由市電220V/50HZ接入，通過(guò)AC-DC轉(zhuǎn)換器將電源轉(zhuǎn)換成DC 24V,在采用DC-DC將24V降壓至12V。
二、路面防滑和承壓標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品承載能力：450KN (提供檢測(cè)報(bào)告)

表面粗糙度:  20 Ra µm (提供檢測(cè)報(bào)告)

 三、惡劣環(huán)境適應(yīng)要求

  中性鹽務(wù)試驗(yàn)(50g/L ±5g/L 氯化鈉溶液，試驗(yàn)溶液PH值：6.7，試驗(yàn)溫度：35±2°C，試驗(yàn)時(shí)間：24小時(shí)

符合國(guó)標(biāo)：GB/T 10125-2012 《人造氣氛腐蝕試驗(yàn) 鹽霧試驗(yàn)》

  將人臉識(shí)別技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)技戰(zhàn)法相結(jié)合，通過(guò)交通交通管理建立聯(lián)接，提供人臉布控及動(dòng)態(tài)比對(duì)預(yù)警、統(tǒng)計(jì)分析、闖紅燈頻次分析等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用功能，為進(jìn)行闖紅燈人員專項(xiàng)整治、路網(wǎng)渠化、文明宣傳等工作提供有力支持。