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平交路口預警系統(tǒng)

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更新時間:2022-03-02 13:38:17瀏覽次數(shù):1262

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產品簡介

平交路口預警系統(tǒng)采用“硬件采集設備+中心平臺軟件+LED顯示屏"的管理模式,信息采集部分實時對盲區(qū)行駛方向的速度和距離進行檢測,檢測到每個盲區(qū)的車輛行駛信息后傳輸給主控機,主控機處理后傳輸給LED屏幕,主動發(fā)布警示信息,前端采集系統(tǒng)采用可視化雷達車檢器,可實現(xiàn)視頻、雷達雙檢測,即解決了視頻技術在惡劣天氣下測量不準的問題,又解決了雷達技術無法看到視頻圖像的問題,此方案不受天氣、光線、氣候變化的影響。

詳細介紹

  平交路口預警系統(tǒng)解決思路
  縣鄉(xiāng)道/國省道平交路口數(shù)量繁多,難免有些平交路口選位不合理,視距不良造成盲區(qū),再加上平時車流量并不大,車速也較快,一旦發(fā)生事故,概率*。針對以上情況,我司采用以下解決思路:
  1、 采用可視化雷達交通動態(tài)信息采集系統(tǒng),實現(xiàn)平交路口上盲區(qū)交通流、交通事件以及道路狀態(tài)等各種信息的采集;
  2、 與LED誘導屏聯(lián)動,主動顯示預警信息,提示行人和車輛,實現(xiàn)預警;
  3、 安裝可視化雷達交通動態(tài)信息采集系統(tǒng)后,不但可以采集車輛速度、流量等交通動態(tài)信息,進行有效預警;還可以同時采集視頻并存儲,進行事前干預和事后追溯;
  4、 在車流量較小的平交路口,此方案可替代交通信號控制系統(tǒng),節(jié)省了開支,提高路口通行效率的同時,又保障了平交路口的安全,一套系統(tǒng),多種用途。
  平交路口預警系統(tǒng)總體設計
  本系統(tǒng)采用“硬件采集設備+中心平臺軟件+LED顯示屏"的管理模式,信息采集部分實時對盲區(qū)行駛方向的速度和距離進行檢測,檢測到每個盲區(qū)的車輛行駛信息后傳輸給主控機,主控機處理后傳輸給LED屏幕,主動發(fā)布警示信息,前端采集系統(tǒng)采用可視化雷達車檢器,可實現(xiàn)視頻、雷達雙檢測,即解決了視頻技術在惡劣天氣下測量不準的問題,又解決了雷達技術無法看到視頻圖像的問題,此方案不受天氣、光線、氣候變化的影響
  另外后端信息發(fā)布系統(tǒng)采用戶外LED顯示技術,主動對進行警示,并可以伴有聲音提示;全天候自動檢測和主動發(fā)布警示信息,其中的距離是離路口近的那輛車輛距離,并隨著離路口越來越近而實時變化。車輛距離平交路口劃分為120m、80m、40m三個區(qū)域,越近則閃動頻次越高,以提醒支路上準備通過路口的車輛和行人注意安全。可視化雷達檢測器可同時進行交通流量和平均速度統(tǒng)計等擴展功能,可取代傳統(tǒng)的路側微波車輛檢測器,一套系統(tǒng),多種用途,即可以實現(xiàn)預警功能,又可以實現(xiàn)交通流量檢測功能,還有實現(xiàn)視頻監(jiān)控功能。


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