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行業(yè)產(chǎn)品

  • 行業(yè)產(chǎn)品

梁山縣楊嘉掛車制造有限公司


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14.9米骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車價(jià)格低

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

聯(lián)系方式：李承信查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2017-04-26 19:00:25瀏覽次數(shù)：438次

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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2999條

所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人：李承信 （總經(jīng)理）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

公司主導(dǎo)產(chǎn)品有罐車，粉粒物料運(yùn)輸半掛車，混凝土攪拌運(yùn)輸車，低平板半掛車、欄板半掛車、廂式運(yùn)輸半掛車、倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車；自卸掛車、自卸半掛車、低平板自卸半掛車及特種車等上百種產(chǎn)品，并承接車輛及特種車輛的改裝與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。是一家集科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售于一體的國(guó)內(nèi)車生產(chǎn)企業(yè)。

詳細(xì)介紹

 


    集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧

道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
1、專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能*的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。
2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。
3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。
4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。

   20英寸集裝箱平板后翻自卸半掛車說明:20英尺后翻集裝箱半掛車，20英寸集裝箱平板后翻自卸半掛車 7.5米后翻自卸平板半掛車，海沃油頂.廣東富華13噸16噸片兩根.8條1100輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采 用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng) 度，用來支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長(zhǎng)途車輛的*車型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。 整車采用*的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品。

  骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，
縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。
中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊
框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成.

 


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