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聚氨酯黑料塑套鋼埋地蒸汽保溫管廠家管
聚氨酯保溫管道以其優良的性能,方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎。其結構為:外保護層、保溫層、防滲漏層三部分,外保護層材料為聚乙烯或玻璃鋼或其它材料。敷設方式有直埋、架空、地溝三種形式。我公司在長期從事管體的聚氨酯保溫、絕熱施工中積累了大量豐富的經驗,其質量達到了國家及標準,深受廣大客戶的信任和好評。
預制聚氨酯保溫管用途:
可能廣泛應于石油、化工、城區熱網、市政建設等工程,適用保溫范圍從普通PUF的-70℃—120℃擴大到-70℃—160℃,主要用于管道、容器內熱介質物料的保溫隔熱。
預制聚氨酯保溫管種類:
氰聚塑保溫管(ø26.8-ø1400)
管中管保溫管(ø42-ø1400)
熱纏繞保溫管(ø219-ø1400)
直埋耐高溫復合保溫管(ø26.8-ø630)
硅酸鎂保溫管
預制聚氨酯保溫管主要優點:
保溫性能好,熱損失少,為傳統管材的25%,長期使用可節約大量能源。
施工方便,綜合造價低,具有優良的耐腐蝕性、耐沖擊性。使用壽命長,可達30—50年。 安裝費用極低。
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玻璃鋼纏繞型蒸汽保溫管介紹:
玻璃鋼直埋保溫管由輸送介質的鋼管、聚氨酯硬質泡沫塑料保溫層和玻璃纖維增強塑料外護層(玻璃鋼)緊密結合而成。具有很好的機械強度和優良的耐腐蝕性能。
*層:工作鋼管層,根據設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163)螺旋焊管(GB9711;SY/T5038)和直縫焊管(GB3092)。鋼管表面經過的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-標準中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5標準中R=12.5微米。鋼管表面除污除銹后涂刷一層氰凝防腐材料,其作用一是防水,二是改善保溫層與鋼管之間的粘接表面,使它形成一個整體。
第二層:聚氨酯保溫層,用高壓發泡機在鋼管于特制鋼模具之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“模具發泡工藝”。聚氨酯泡沫是否發滿,有任何質量問題便于直接檢驗。其作用一是防水,而是保溫,三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為:-50℃—120℃時,選用硬質聚氨基甲酸酯泡沫塑料做保溫層;當輸送介質溫度為:-50℃—150℃時,選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層:玻璃鋼保護層用機械濕法纏繞制作而成。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞,二是防腐防水,它的耐氣候性、耐酸性、耐海水性較好,但是,樹脂必須用306#、191#、189#、196#等剛性和半剛性不飽和樹脂。玻璃纖維及布必須用白金鉗堝或池窯拉絲而成的中低堿纖維紗,禁止使用土堝拉絲而成的含堿量較高的纖維紗,以確保產品質量。
產品特點 :
1、具有良好的物理性能,比鋼、鑄鐵和塑料的強度高。玻璃鋼管的膨脹系數與鋼大體相當,熱傳導系數只有鋼的0.5%,是一種很好的熱和電的絕緣體 。
2、耐腐蝕性能好,使用壽命長,可達30年以上。
3、導熱系數低,為0.028W/mK,保溫性能優異,水溫降小于0.5℃/km。
應用領域:
當輸送介質溫度為:-50℃—150℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程,它廣泛應用于城鎮中集體供熱、地熱開發、煤礦、石油、港口、化工等行業的保溫保冷工程,由于玻璃鋼殼比高密度聚乙烯的耐氣候性好,它尤其適用于直埋與架空交替敷設的管網和沿海地區敷設的熱網。
主要用于水利、污水、石油、化工、電力、冶金、醫藥等領域,具有重量輕、機械強度高、耐腐蝕性強、安裝、維護方便等優點。該產品已成功地應用于全國各地。
聚氨酯直埋管道以其優良的性能,方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎,其結構為:外保護層、保溫層、防滲漏層三部分,外保護層材料為聚乙烯或玻璃鋼或其它材料。敷設方式有直埋、架空、地溝三種方式。我公司在長期管件的聚氨酯保溫、絕熱施工中積累了大量豐富經驗,其質量達到了國家及標準,深受廣大客戶的信任。聚俺脂保溫直埋管道的特點是;施工方便,方法簡單,工效迅捷,導熱系數小,防水,防腐,耐老化等,與傳統的地溝敷設管道相比,基建投資少,經濟效益高更好的延長了管道的使用壽命.產品主要用于集中供熱管道、制冷管道、工業管道等
聚氨酯發泡采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯、基多異氰酸酯為主要原料,在催化劑、發泡劑、表面活性劑等作用下經化學反映發泡而成。該產品具有密度小。導熱系數低、耐老化、耐低溫、防腐、不吸水、施工簡便、無污染等特點。
(1)鋼管
(1)鋼管的材料、尺寸公差及性能應符合CJ/T114-2000的1)規定。
(2)鋼管的外徑尺寸和zui小壁厚應符合CJ/T114-2000的2)規定。
(3)發泡前鋼管表面應回以清理,去除鐵銹、軋鋼鱗片、油脂、灰塵、漆、水分或其他沾染物。
鋼管表面銹蝕等級和除銹等應符合CJ/T114-2000的2)規定。
保溫層材料采用聚氨酯硬質泡沫塑料。保溫層的泡沫結構、泡沫密度、壓縮強度、吸水率、導熱系數均按CJ/T114-2000的4.3.14.3.24.3.4和4.3.5要求執行。
保溫管的保溫層厚度應保證外護層在—50℃~65℃溫度范圍內正常使用。
鋼管兩端應留出150mm~250mm裸露的非保溫區以備焊接。
保溫管的軸線偏心距、予期壽命與長期耐熱性能、抗沖擊均按CJ/T114—2000R4.4.3、
聚氨酯直埋管道發泡施工說明
1、直埋保溫管道可廣泛用于熱網、地熱、制冷、市政建設、石油等工業部門,保護層加入阻燃劑還可用于架空管道。
2、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過,為盡可能減少熱損失,應敷設在冰線以下,不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。
3、管溝開挖尺寸應保證管子之間,管子與溝壁之間留有200-250㎜間隔,以便現場安裝及接頭處理,溝底用磚土夯實,必要時可用細沙鋪墊。
4、直埋管在穿過公路時,其敷設深度不變,只是不回填復土作成管溝的形式,在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。
5、管子與管子之間,采用焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標準單獨設定)管子安裝后,進行水壓試驗(9㎏/cm2)10分鐘內降壓0.5㎏/cm2為合格,管道焊接與安裝時應保持溝底無水,作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。
6、 在安裝保溫管過程中,可一邊安裝,一邊做接頭處理,也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。
(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果,保證接頭現場的條件是非常必要的。
(2)接頭現場溫度,在操作時應保持10℃以上,zui低不應低于5℃,故冬季不適宜做接頭處理,陰雨天不適宜做接頭處理,溝底潮濕、積水不可做接頭處理。
來客路線一:乘火車或飛機至天津市或北京市,快到站給我公司來:,我公司安排人去接待,也可以到站后乘客車到大城縣,再給我公司打:
來客路線二:乘火車至滄州市或任丘市,快到站給我公司來:,我公司安排人去接待,也可以到站后乘客車到大城縣,再給我公司打: 注:我公司離天津市、滄州市、任丘市約100公里,離北京市約150公里。
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