聚氨酯預制保溫管與傳統保溫管相比所具有的*性

         保溫管是絕熱管道的簡稱，保溫管用于液體、氣體及其他介質的輸送，在石油、化工、航天、軍事、集中供熱、中央空調、市政等管道的絕熱保溫工程。

        聚氨酯預制保溫管與傳統保溫管相比，具有十分突出的優點：

    其一、聚氨酯預制保溫管的保溫性能好，它的熱量損失僅為傳統管材的百分之二十五，有效的減少熱量的散失，保持溫度的恒定，長期使用可節約大量能源，顯著降低使用者的能源成本。

    其二、聚氨酯預制保溫管具有很強的防水和耐腐蝕能力，在鋪設過程中不需要任何的防腐材料和物質，不需要附設管溝，可直接埋入地下或水中，而且施工簡便迅速，綜合造價低，不會浪費施工者很長的時間，操作方便和簡單。

    其三、在低溫條件下聚氨酯預制保溫管也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層，不懼怕特別低的溫度，所以直接鋪設在其中就行，不用鋪設什么保溫物質。

     其四、聚氨酯預制保溫管的使用壽命比較長，使用壽命可達30-50年，在正常的使用情況下，它的生命是比較長的，而且正確的安裝和使用可使管網維修費用極低，不會因為經常維修使維修費用增加。

    其五、聚氨酯預制保溫管可設置報警系統，能夠自動監測管網滲漏故障，準確指示故障位置并自動報警，是人工能夠在*時間對它進行維修和修復。

    其六、聚氨酯保溫管含氧指數：≥27 密度：40--70kg/立方m 憎水率：0.03kg/立方cm 導熱系數:0.022kcal/m.h.℃

下面重點認識一下聚氨酯預制保溫管：

     聚氨酯預制保溫由輸送介質的工作鋼管、聚氨酯硬質泡沫塑料保溫層、聚乙烯塑料外護管組成。

    聚氨酯保溫管的結構組成：

    *層：工作鋼管層

    根據設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經過先進的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。

    第二層：聚氨酯保溫層

    用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝”。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。

    第三層：高密度聚乙烯保護層

    高密度聚乙烯保護層的作用是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，防腐防水。

     總之，聚氨酯預制保溫管是一種理想的鋼管，能夠有效的改善施工中的問題和人們的使用問題，這對社會來說將是一種極大的促進和推動，保溫鋼管的前景是廣闊的，也能夠在社會中普遍使用。

    聚氨酯直埋保溫管具有以下多方面優勢：
　　
　　1、保溫方式。聚苯板/擠塑板一般采用粘錨結合的施工作法,其所需的錨固件數量很多。有試驗表明,平均每平方米增加一個ф6塑料錨固件可使外墻平均傳熱系數增加0.004。這樣勢必導致通過該熱橋構件散失的熱量大量增加,從而使理論計算的節能效果大打折扣,達不到預期的節能目標。聚氨酯直埋保溫管施工中不需要任何金屬錨固件與墻體固定,所以從根本上杜絕了這種情況的發生,有效降低了導熱系數修正系數,使實際節能效果與理論計算值基本吻合。
　　
　　2、聚氨酯直埋保溫管具有保溫隔熱性能。玻璃棉/巖棉屬于疏松的纖維類保溫隔熱材料,這類材料,即便有較低的導熱系數,能夠較好的阻擋熱傳導造成的熱量損失,但對于以熱對流方式而發生的熱量傳遞則無能為力。根據相關部門的統計結果顯示,建筑物40%的熱能損失均以熱對流的方式通過縫隙流失的。而聚氨酯直埋保溫管不但有較低的導熱系數,能夠較好的阻擋熱傳導,且有較好的密封性能,能夠*包裹建筑外圍護結構,有效地阻止熱對流的產生,達到較好的節能目的。
　　
　　3、霉菌。玻璃棉/巖棉的纖維結構內會隨時間推移而駐留大量灰塵及有機物,這些雜質在溫度及濕度適合的條件下會滋生出大量霉菌。聚氨酯直埋保溫管噴涂完成后生成一道無接縫的連續殼體,殼體表面不吸附灰塵,且泡沫具有較強的憎水特性,從根本上阻斷了霉菌產生的條件。

聚氨酯直埋保溫管自身所具備的優勢

    聚氨酯直埋保溫管是以高功用聚醚多元醇組合料和屢次甲基多苯基多異氰酸酯為質料經化學反應發泡而成。直埋保溫管具有容量輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡潔方便等優良特色，埋保溫管已成為修建、運送、石油、化工、電力、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等不行短少的資料。

另外，聚氨酯直埋保溫管降低工程造價。聚氨酯直埋保溫管有抵償直埋敷設方法，是經過管線天然抵償和抵償器（如方形和波紋管抵償器）來處理管道熱伸長量的，從而使熱應力為zui小；無抵償直埋敷設，簡略地說即是管道在受熱時沒有任何抵償辦法，而是靠管材自身強度來吸收熱應力。