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濟(jì)寧建邦機(jī)械設(shè)備有限公司


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礦用岔芯，窄軌岔芯，岔芯

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)電議

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

聯(lián)系方式：王正靜查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2017-06-02 13:26:21瀏覽次數(shù)：426次

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經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：44條

所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人：王正靜 （經(jīng)理）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。
常用的道岔分為單開道岔，對(duì)稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。

詳細(xì)介紹

道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。

岔芯，30kg單開道岔岔心，礦用岔芯，窄軌岔芯

單開道岔用岔心，岔芯是道岔的哪一個(gè)部分？岔芯的作用？

道岔是使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。

常用的道岔分為單開道岔，對(duì)稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。

道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。

我國zui常用的單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上

轉(zhuǎn)轍器由一對(duì)尖軌、一對(duì)基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱扳道器，由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成，以來操作尖軌的左右擺動(dòng)以及改變道岔的開通方向。轍岔設(shè)置于道岔側(cè)線鋼軌與主線鋼軌的相交處，護(hù)軌設(shè)于轍岔的兩側(cè)。轍岔由翼軌和叉心組成，翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌，是車輪進(jìn)出叉心的過渡裝置。叉心兩工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)。連接部分的作用是連接轉(zhuǎn)轍器和轍岔，他有直股和曲股兩部分，直股和普通直線線路一樣，曲股一般為圓曲線，也叫導(dǎo)曲線。

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