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高速公路隧道交通事故塞車(chē)顯示預(yù)警系統(tǒng)

參   考   價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):

品       牌:科締歐

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:廣州市

更新時(shí)間:2020-03-20 20:16:38瀏覽次數(shù):3746

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科締歐高速公路隧道交通事故塞車(chē)顯示預(yù)警系統(tǒng)前端設(shè)備采用AI攝像機(jī),對(duì)隧道發(fā)生交通事故車(chē)流量進(jìn)行分析, 用于檢測(cè)隧道內(nèi)車(chē)輛排隊(duì)等候數(shù)值,達(dá)到數(shù)量閾值則相機(jī)輸出開(kāi)關(guān)量觸發(fā)后方顯示屏提醒行駛的司機(jī)。可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)車(chē)輛數(shù)量,為后方將進(jìn)入隧道的司機(jī)提醒,從而提前防范避免發(fā)生的交通事故。

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產(chǎn)品名稱(chēng):高速公路隧道交通事故塞車(chē)顯示預(yù)警系統(tǒng)

一、產(chǎn)品概述

    科締歐前端設(shè)備采用AI攝像機(jī),對(duì)隧道發(fā)生交通事故車(chē)流量進(jìn)行分析, 用于檢測(cè)隧道內(nèi)車(chē)輛排隊(duì)等候數(shù)值,達(dá)到數(shù)量閾值則相機(jī)輸出開(kāi)關(guān)量觸發(fā)后方顯示屏提醒行駛的司機(jī)。可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)車(chē)輛數(shù)量,為后方將進(jìn)入隧道的司機(jī)提醒,從而提前防范避免發(fā)生的交通事故。。

    采用AI算法,通過(guò)大量真實(shí)的場(chǎng)景樣本訓(xùn)練后,能夠在各種隧道場(chǎng)景下及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)場(chǎng)景中因交通事故發(fā)生的車(chē)輛塞車(chē)行為發(fā)出告警顯示信息。

            

二、技術(shù)參數(shù)

傳感器:深度傳感器

視頻壓縮格式:H.265/H.264

快門(mén) :1/25秒至1/10,000秒;

鏡頭:12mm 鏡頭;

主碼流分辨率與幀率 :3264*2448/ 25fps @1920*1080

圖像設(shè)置: 對(duì)比度通過(guò)IE瀏覽器可調(diào)

嵌入智能機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別算法

支持協(xié)議:TCP/IP、UDP、DHCP、NTP、RTSP、PPPoE、DDNS、SMTP、FTP

接口協(xié)議 :ONVIF,GB-T/28181;

音頻:雙向音頻(MICIN×1,MIC OUT×1)

通訊接口: 1 個(gè)RJ45 10M / 100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口;1路RS485

報(bào)警接口: 1對(duì)報(bào)警輸入/輸出;

工作溫度和濕度: -30℃~60℃,濕度小于95%(無(wú)凝結(jié));

補(bǔ)光燈:ICR紅外移動(dòng)濾光片自動(dòng)切換,實(shí)施日夜功能

檢測(cè)距離:30米,

防護(hù)等級(jí):IP 66

電源供應(yīng) :DC12V

功耗: 5W MAX;

LED顯示屏        

三、產(chǎn)品特點(diǎn)

  采用機(jī)器視覺(jué)圖像感知技術(shù),通過(guò)人工智能機(jī)器深度學(xué)習(xí)能力,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的精確檢測(cè)、跟蹤,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)流量檢測(cè)分析識(shí)別,在機(jī)器視覺(jué)圖像景中,通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別算法建立圖像模型。在后方500米處通過(guò)LED顯示屏實(shí)時(shí)隧道車(chē)輛塞車(chē)信息,為后方即將進(jìn)入隧道的司機(jī)提醒。信息顯示單元由LED顯示屏組成,通過(guò)光纖連接到管理服務(wù)器,管理服務(wù)器實(shí)時(shí)推送檢測(cè)到的隧道交通事故塞車(chē)到LED顯示屏顯示。

高速公路隧道交通事故塞車(chē)顯示預(yù)

科締歐高速公路隧道交通事故塞車(chē)顯示預(yù)警系統(tǒng)前端設(shè)備

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